Έτσι λοιπόν προσπαθούν να βρουν τρόπους για να δαμάσουν τη θάλασσα που τους περικλείει, είτε για την εύρεση τροφής είτε για να κατακτήσουν τις απέναντι κοντινές ακτές και να αναπτύξουν το εμπόριο.

Γι τη σπουδαία ανάπτυξη της ναυτιλίας σημαντικό ρόλο έπαιξαν : η άριστη γεωγραφική θέση του νησιού (στο κέντρο των Κυκλάδων και του Αιγαίου), τα φυσικά λιμάνια, οι μεγάλοι απάνεμοι κόλποι (Νάουσας, Παροικιάς, Δρυού, Σάντα Μαρίας).

Επιπλέον υπήρξαν και παράγοντες που σταδιακά εμπόδισαν τους κατοίκους να ασχοληθούν μαζί της και να την βελτιώσουν. Ένας από τους σημαντικότερους ήταν η πειρατεία που κυριαρχούσε στο Αιγαίο, αφού δεν μπορούσε ο Σουλτάνος να την ελέγξει. Αξιοσημείωτο είναι και το ότι η Πάρος υποδουλώνεται το 1537 από τον αρχικουρσάρο Χαϊρεντίν Μπαρμπαρόσσα. Οι συνεχόμενες κατακτήσεις της πότε από τους Βενετσιάνους και πότε από τους Τούρκους δεν την αφήνουν να ασχοληθεί ελεύθερα με το εμπόριο και τη ναυτιλία. Το πρόβλημα αυτό αντιμετωπίστηκε εν μέρει από τη δυνατότητα που έδωσε η Ρωσία στα νησιά του Αιγαίου τα κινούνται τα πλοία τους με τη δική της σημαία. Ο εξοπλισμός επίσης των πλοίων με κανόνια για την αντιμετώπιση των πειρατών, έδωσε στον ελληνικό στόλο τη δυνατότητα να αντιμετωπίσει αργότερα και τους Τούρκους κατακτητές.

Σήμερα η Πάρος διαθέτει το μεγαλύτερο αλιευτικό στόλο του νοτίου Αιγαίου. Οι παριανοί είναι δεμένοι με τη θάλασσα και μεγάλο μέρος της οικονομίας του νησιού βασίζεται σ’ αυτήν. Η θάλασσα τρέφει πολλές οικογένειες μέσω της αλιείας. Χαρακτηριστικά θα πούμε πως ο αλιευτικός στόλος της επανδρώνεται και με Αιγυπτίους μετανάστες.

Μην ξεχνάμε ότι πλοία φέρνουν τον τουρισμό στο νησί, και πλοιάρια τον μεταφέρουν στις ομορφότερες παραλίες του. Κοντινά επαγγέλματα με τη ναυτιλία και την αλιεία ανθίζουν σήμερα, όπως : καραβομαραγκοί, παγοποιεία για τη συντήρηση των ψαριών, ψαροταβέρνες και ουζερί, ιχθυοπωλεία, φορτηγά ψυγεία μεταφορών, καταστήματα αλιευτικού εξοπλισμού, διχτυών και ψαρικής.

Η τεχνολογία έχει εισχωρήσει βέβαια και σ’ αυτόν τον τομέα. Μεγάλα σιδερένια καίκια συνυπάρχουν με τα παραδοσιακά ξύλινα, βυθόμετρα και ισχυρές μηχανές κάνουν ευκολότερη και πιο ασφαλή τη δουλειά των ψαράδων μειώνοντας τους κινδύνους της θάλασσας και τον κόπο τους.

Βλέπουμε λοιπόν ότι ένας ολόκληρος κόσμος στην Πάρο κινείται γύρω από την αλιεία, τη ναυτιλία και τη θάλασσα. Μακάρι να εξακολουθήσει η θάλασσα να μας τρέφει. Αυτό θα γίνει μόνο αν εμείς την προστατεύουμε και δεν την υπερεκμεταλλευμόμαστε.