| Datum |
km-Stand |
Beschreibung |
| 14.04.2005 |
22900 |
Wagen (EZ Januar 2003) gekauft:
-ESP-OFF-Taste wird eingebaut, ist im Werk vergessen worden (Feldabhilfe
1508)
-Winterreifen wird "gestopft", weil eine Schraube drin steckte |
| 20.04.2005 |
24000 |
Tempomat nachgerüstet |
| 29.04.2005 |
24500 |
Dachkonsole mit Leselampen nachgerüstet |
| 15.05.2005 |
25500 |
Automatisch abblendenden Rückspiegel nachgerüstet, Anleitung dazu |
| 18.05.2005 |
25700 |
Radlager vorne links ist defekt und wird auf Garantie ausgetauscht |
| Juli 2005 |
31200 |
Wup-wup-wup von hinten: Sägezahn im Reifenprofil!
Der FOH meint, dass ist ein bekanntes Problem beim Vectra. Mehr als 40tkm hält kein Reifen. Na toll.
Die Kabelführung für die Heckscheibe ist ausgeclipst und verformt (->neuer Heckscheiben-Kabelbaum auf Garantie)
unter dem Wagen scheppert es bei Kopfsteinpflaster (->keine Ursache gefunden...)
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| 13.03.2006 |
47500 |
Die erste Inspektion: 350 Euronen... :-(
Der Spiegelverstellschalter auf der Fahrerseite funzt nicht mehr, wird auf Garantie ausgetauscht. |
| 23.06.2006 |
55000 |
Einbau einer Zavoli-Autogasanlage... Bericht dazu |
| 12.10.2006 |
63000 |
Umrüstung auf Continental PremiumContact 2 in 195/65 R15 auf Dotz
Imola 15 Zoll statt der serienmässigen Goodyear Eagle NCT5 215/50 R17
auf 17 Zoll-Felgen.
Unterschied: rund €80,-- (!!!) günstiger pro Reifen, dazu
Komfortgewinn, Wendigkeit und weniger Aquaplaning. Geschätzt würde ich
außerdem sagen,
das die ungefederte Masse pro Rad jetzt um rund 3kg geringer ist.
Und: Der Wagen ist jetzt sowas von leise... :-) |
| 29.12.2006 |
67700 |
Au weia, meine Maschine hat noch den 60.000km-Wechselintervall für den Zahnriemen... habe ich schnell nachgeholt: 304,-- € :-(
Ab MY2004 gibt es das 90.000-Intervall grrr... |
| 02.04.2007 |
71150 |
HU mit AU und GWP: alles plaketti! :-) (Obwohl der ESD ein deutliches Loch hatte.) |
| 03.09.2007 |
80900 |
Sitzheizung für Fahrer- und Beifahrersitz nachgerüstet, Anleitung zum Projekt Sitzheizung |
| 22.09.2007 |
82400 |
Die nächste Inspektion war fällig... Diesmal habe ich es selber
gemacht und Öl, 2x Luftfilter, Öl- und Benzinfilter etc. nicht bei
Opel, sondern im Netz gekauft. €23 für 5 Liter Original GM-Öl
GM-LL-A-025 statt der rund €80 bei Opel... Kosten
diesmal für alles zusammen (incl. 1h Hebebühnenmiete) daher nur rund €
70,--. |
| 08.12.2007 |
87800 |
Die hintere Leselampe(n) nachgerüstet |
| 25.12.2007 |
88100 |
Der Motor stottert nach dem Start
fürchterlich rum, geht dann aus. Fahren nur mit Drehzahlen über
2000U/min möglich.
Diagnose des FOH: Abgasrückführventil defekt. Teile €93,-- Lohn
€100,--. Und der Wagen läuft wieder - bei der Gelegenheit auch mal
wieder die FLR8LDCU-Kerzen gewechselt.
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| 29.12.2007 |
88200 |
Nachrüstung des elektrisch anklappbaren Außenspiegels: Anleitung zum Projekt Spiegelanklappung
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| 30.05.2008 |
96500 |
Nachrüstung von starrer Westfalia Anhängerkupplung und Opel E-Satz. Anleitung zum Projekt AHK
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| 07.11.2008 |
109300 |
Der Wagen wird auch auf der BAB nicht mehr warm: Thermostat (Behr Thermotech) mit Gehäuse (€61,-) gewechselt.
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| 16.02.2009 |
116500 |
Die hinteren Erstausrüstungs-Sachs-Stoßdämpfer gegen Bilstein B4 (BNE B875) getauscht: Der rechte Dämpfer war total
hinüber (+/-5cm freier Weg ohne Dämpfung), der andere auch ziemlich. Jetzt kommt man wieder durch Kurven mit Schlagloch ohne daß das Heck einen Überholversuch startet.
Preise: Bilstein im Netz gekauft (das Paar rd. 110 € inkl. Versand), Opel Originalteil vom FOH (rd 124 €... pro Stück!!!!). Kein Kommentar.
Fällige Inspektion: Öl- und Filterwechsel, Flüssigphasenfilter am Verdampfer gewechselt, diverse Riemen und Dichtungen kontrolliert.
Bei Besichtigung von unten festgestellt, dass nahezu alle Aufhängungen am Abgassystem abgegammelt sind!!!!
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| 22.02.2009 |
116950 |
Seit längerem scheppert der Wagen ziemlich im Leerlauf - ich hatte die Hoffnung, das das nur die
Plastik-Motorabdeckung war, bei der die vorderen Gummimuffen erbröselt waren. Neue Muffen rein: scheppert immer noch... Bingo!
Jetzt rächt sich, dass beim letzten Zahnriementausch die Wasserpumpe nicht mit gewechselt wurde. Danke, FOH!
Also diesmal das ganze Sortiment Zahnriemen, Umlenkrollen, Spannrolle und Wasserpumpe gewechselt.
Außerdem wurde im Abgasstrang ein neues Flexrohr eingeschweisst, alle möglichen Auspuffbefestigungen erneuert und bei der Gelegenheit die
nur noch einseitig ziehende Handbremse (hängender Nachstellmechanismus rechts) angegangen. Summe: rd. 450 €, selbstverständlich
nicht beim FOH sondern der (freien) Werkstatt meines Vertrauens.
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| 16.03.2009 |
118.502 |
Aufgrund einer Feldabhilfe-Aktion wird beim FOH eine zusätzliche Feder in die Rastung der Handbremse eingesetzt. Aufwand: 10 Minuten.
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| 04/2009 |
12x.xxx |
Der TÜV will meinen Vecci mal wieder sehen...
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| 200x |
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Die nächsten Projektideen... |
