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Chevette 91 - AP 1800 MI

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Depois de pronto, como sempre todo mundo que viu o carro, disse que poderia ter feito, que era fácil, mas quando eu estava procurando alguém para a instalação, todo mundo dizia: 

O que ?? Onde já se viu um Chevette com injeção eletrônica ??? Pirou na Batatatinha ??

 E o único “doido” que aceitou fazer a adaptação foi o José Carlos do “Centro Automotivo FINARDI”, que demorou um pouco (4 meses), mas me entregou o carro rodando, sendo que eu e meus irmãos estamos corrigindo pequenas falhas, conforme elas vêm surgindo que até considero poucas devido a profundidade da modificação.

 A adaptação mecânica com carburador não é muito complexa, são apenas cabos, fios e mangueiras, o mais difícil e encontrar a flange pronta (se o motor for GM não é necessária, desde que você use o câmbio do Ômega ou S-10), que é o segredo da adaptação, pois ela une o motor AP VW, com a "caixa seca" do câmbio do Chevette, e possibilita também a instalação do motor de arranque dos Fiat's, sendo necessário apenas utilizar peças Mistas na embreagem (Platô VW, Disco da Chevy, Rolamento do Opala 4 cil ou Corsa.), e algumas adaptações menores de coxins.

Já com injeção, e preciso a bomba de combustível elétrica, o chicote para os sensores e o módulo de injeção, mas te afirmo que vale cada centavo, já que a última fabrica de carburador no Brasil, fechou no século passado.