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Chevette 91 - AP 1800 MI

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Os freios, também sofreram uma modificação, pois não adianta só andar forte, tem de conseguir parar também, o carro agora conta com os freios a discos ventilados e pinças do Kadett GSi, que respondem prontamente ao pedal, sem ser muito arisco, já que foi mantido o cilindro mestre do Chevette.    É uma modificação relativamente simples e segura, sendo que a única parte mais complicada e a mudança do ponto de apoio da pinça na manga de eixo que precisa ser feita com solda à base de Cromo-Molibidênio, o resto são os discos, devidamente adaptados ao cubo do Chevette antes de 81, para manter a fixação das rodas por prisioneiros, e as pinças e flexíveis, são as do Kadett mesmo.

Agora quem entende do assunto deve estar se perguntando, e o carro esterça totalmente, eu te asseguro que sim , essa adptação não interfere em nada no curso do volante.

O freio traseiro permanece original.