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Chevette 91 - AP 1800 MI | ||||||||||||||||||||
| Som | |||||||||||||||||||||
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Ha, aqui o bicho pega, quem conhece um pouquinho de som, sabe do que estou falando, então não vou comentar muito, e quem não sabe e só ir em qualquer campeonato e perguntar, prá alguém que conhece, o que são 1100 w rms, batendo nos tímpanos:
Sendo que nessa configuração ainda é possível instalar, 4 cornetas e montar um trio básico, e a bateria original foi substituída por uma de 64 AH, a maior que cabe no suporte do Chevette, já que o alternador é de 70 Ah e a bateria anterior de 55 Ah não suportava um volume muito alto, mesmo sendo auxiliada por um pelo Mega Capacitor Siemens de 1 Farad, que ajuda a estabilizar a tensão, diminuindo problemas de superaquecimento dos cabos e dos aparelhos, e também eliminando aquelas piscadas do painel e faróis, quando o som está alto, coisa ridícula parecendo que o carro vai desmanchar.
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| A idéia | |||||||||||||||||||||
| A Instalação | |||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||
| Suspensão | |||||||||||||||||||||
| Freios | |||||||||||||||||||||
| Pneus | |||||||||||||||||||||
| Som | |||||||||||||||||||||
| Iluminação | |||||||||||||||||||||
| Painel | |||||||||||||||||||||
| Acessórios | |||||||||||||||||||||
| Fotos | |||||||||||||||||||||
| Oficina Mecânica | |||||||||||||||||||||