MOTOR DOIS TEMPOS

 

Primeiro Tempo:

Quando o pistão começa a descer, após a ocorrência da centelha da vela, a mistura fresca que está no cárter do motor, é comprimida e forçada a entrar no cilindro pelas janelas de transferência. Nota-se que primeiro abre a janela de escape, no segundo desenho, e depois as transferências, nas figuras seguintes.

 

Segundo Tempo:

O pistão começa a subir, comprimindo a mistura que está no cilindro, e criando uma área de baixa pressão pressão no cárter do motor, fazendo que o ar entre pelo carburador. Vemos que ocorre um tempo motor, no qual ocorre fornecimento de energia, para cada volta da árvore de manivelas (virabrequim). Visite este link para ver uma comparação entre os motores dois tempos e quatro tempos.

 

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