Back 2 home

 

 
 


เกิดความคิดที่จะผลิตรถยนต์ขนาดเล็กสำหรับชาวเยอรมันได้ใช้ยามยากโดยวางหลักการไว้ว่า จะผลิตรถออกมาในราคาถูก และ ออกแบบเครื่องยนต์ให้ประหยัดนำมัน ขณะเดียวกันรถต้องแข็งแรงใช้ได้นานปี  ในปลายปี 1933 ดร. เฟอร์ดินันปอร์เช่  ไ ด้เสนอโครงการนี้ต่อรัฐบาลเยอรมันโครงการนี้เกิดถูกใจฮิตเลอร์   จึงแต่งตั้งให้ ดร. เฟอร์ดินัน ปอร์เช่ เป็นผู้ค้นคว้าออกแบบตามอุดมการณ์ที่วางไว้โดยมีเวลาประดิษฐ์ 1 ปีงานนี้เป็นงานชิ้นที่ 60 ของโรงงานปอร์เช่เป็นรถ 4 สูบ จังหวะ วางกระบอกสูบตามแนวนอน ระบายความร้อนด้วยอากาศรถต้นแบบนี้เรียกว่า Prototype เสร็จเรียบร้อยเมื่อปี 1936 ซึ่งขนานนามว่ารถ VW30 คำว่า VW ย่อมาจาก Volkswagen ซึ่งแปลว่ารถสำหรับประชาชนรถรุ่นนี้สร้าง ขึ้นสำหรับทดสอบจำนวน 30 คัน

 

   
โรงงานสร้างรถโฟล์ควางศิลาฤกษ์ในวันที่ 22 พฤษภาคม 1938 ที่เมือง Wolfburg เริ่มผลิตรถให้กับประชาชน ได้ในปี 1940 ผลิตไปได้ไม่นานก็เกิดสงครามโลกครั้งที่2 โรงงานแห่งนี้มีบทบาทในการผลิตรถเข้าร่วมสงคราม เป็นรถจี๊ป 4 ประตู ชื่อว่ารถ Kubel Wagen มีชื่อเสียงโด่งดังในสงครามมากเนื่องจากเครื่องยนต์ระบายความร้อน ด้วยอากาศจึงไม่มีปัญหาเรื่องการขาดแคลนน้ำในทะเลทราย หรือ เจออุปสรรคล้อติดหลุมหิมะล้อหมุนฟรี แต่ Kubel Wagen วิ่งได้สบายเพราะน.น.เบา
 
ในปี 1945 เยอรมันแพ้สงคราม โรงงานตกอยู่ภายใต้การยึดครองของอังกฤษ โรงงานถูกบอมบ์เสียหายในระหว่างสงคราม ประมาณ 60% และตกอยู่ภายใต้การยึดครอง ของอังกฤษ    อังกฤษเข้ามายึดครองโรงงาน รถโฟล์คในเดือนกันยายน 1949 และ รัฐบาล เยอรมันแต่งตั้งให้ Heinz Nordhoff เข้าไปเป็น ผู้จัดการ และ บริหารงานฟื้นฟู และ ผลิตรถ ขายให้ประชาชนเยอรมันต่อไป
   
 

ประวัติของชมรมโฟล์คสยาม
The Begin of History of VW in THAILAND

 

ความเปลี่ยนแปลงของรถปีต่างๆ

 

: HOME : NEWS : PARTS : GALLERRY : SERVICES : DOWNLOAD : LINKS :