 
|
|
  |
|
เกิดความคิดที่จะผลิตรถยนต์ขนาดเล็กสำหรับชาวเยอรมันได้ใช้ยามยากโดยวางหลักการไว้ว่า
จะผลิตรถออกมาในราคาถูก และ ออกแบบเครื่องยนต์ให้ประหยัดนำมัน ขณะเดียวกันรถต้องแข็งแรงใช้ได้นานปี
ในปลายปี 1933 ดร. เฟอร์ดินันปอร์เช่ ไ ด้เสนอโครงการนี้ต่อรัฐบาลเยอรมันโครงการนี้เกิดถูกใจฮิตเลอร์
จึงแต่งตั้งให้ ดร. เฟอร์ดินัน ปอร์เช่ เป็นผู้ค้นคว้าออกแบบตามอุดมการณ์ที่วางไว้โดยมีเวลาประดิษฐ์
1 ปีงานนี้เป็นงานชิ้นที่ 60 ของโรงงานปอร์เช่เป็นรถ 4 สูบ จังหวะ วางกระบอกสูบตามแนวนอน
ระบายความร้อนด้วยอากาศรถต้นแบบนี้เรียกว่า Prototype
เสร็จเรียบร้อยเมื่อปี 1936 ซึ่งขนานนามว่ารถ VW30 คำว่า VW ย่อมาจาก Volkswagen
ซึ่งแปลว่ารถสำหรับประชาชนรถรุ่นนี้สร้าง ขึ้นสำหรับทดสอบจำนวน 30 คัน
|
 |
|
|
 |
โรงงานสร้างรถโฟล์ควางศิลาฤกษ์ในวันที่
22 พฤษภาคม 1938 ที่เมือง Wolfburg
เริ่มผลิตรถให้กับประชาชน ได้ในปี 1940 ผลิตไปได้ไม่นานก็เกิดสงครามโลกครั้งที่2
โรงงานแห่งนี้มีบทบาทในการผลิตรถเข้าร่วมสงคราม เป็นรถจี๊ป 4 ประตู ชื่อว่ารถ
Kubel Wagen มีชื่อเสียงโด่งดังในสงครามมากเนื่องจากเครื่องยนต์ระบายความร้อน
ด้วยอากาศจึงไม่มีปัญหาเรื่องการขาดแคลนน้ำในทะเลทราย หรือ เจออุปสรรคล้อติดหลุมหิมะล้อหมุนฟรี
แต่ Kubel Wagen วิ่งได้สบายเพราะน.น.เบา |
|
|
ในปี 1945 เยอรมันแพ้สงคราม โรงงานตกอยู่ภายใต้การยึดครองของอังกฤษ
โรงงานถูกบอมบ์เสียหายในระหว่างสงคราม ประมาณ 60% และตกอยู่ภายใต้การยึดครอง
ของอังกฤษ อังกฤษเข้ามายึดครองโรงงาน รถโฟล์คในเดือนกันยายน
1949 และ รัฐบาล เยอรมันแต่งตั้งให้ Heinz Nordhoff
เข้าไปเป็น ผู้จัดการ และ บริหารงานฟื้นฟู และ ผลิตรถ ขายให้ประชาชนเยอรมันต่อไป |
 |
|
|
|

ประวัติของชมรมโฟล์คสยาม
The
Begin of History of VW in THAILAND |
ความเปลี่ยนแปลงของรถปีต่างๆ



|