|
 |
 |
|
ประวัติความเป็นมา
Suzuki Caribian หรือ Sporty มีชื่อเป็นทางการว่า SA413 มีขายทั่วโลกโดยใช้ชื่อ Version ต่างๆกัน ญี่ปุ่น , Asia Australia- Jimmy
North America (USA,Canada)- Samurai Europe- Sierra
Suzuki Jeep ผลิตครั้งแรกในปี 1968 ใช้เครื่องขนาด 359 CC (LJ10) มีการปรับปรุงรูปแบบอย่างต่อเนื่องเริ่มเข้า มาในประเทศไทย ครั้งแรกประมาณปี 1977 เป็น Verion แรกๆของ Suzuki ขับเคลื่อนสี่ล้อใช้เครื่อง 3 สูบ 797 CC
(LJ80) ตัวถังเล็กกว่ารุ่นปัจจุบัน ส่วนรุ่นปัจจุบัน (SA41x) เริ่มเข้ามาในเมืองไทยประมาณปี 1982 ด้วยเครื่อง 1100 CC (SJ410) และเปลี่ยนเป็นเครื่อง 1300 (SJ413)ที่ใช้มาถึงทุกวันนี้ในปี 1986
ช่วงปี 1985-90 ราคาของ Suzuki ที่ต่อตัวถังไฟเบอร์เป็นรถ Van ชื่อ Caribian อยู่ที่ 240,000 บาททำให้ขายค่อน ข้างจะดีเพราะมีราคาถูกกว่ารถเก๋งมากเนื่องมาจากเสียภาษีเป็นประเภทรถกระบะดัดแปลง โดยรถเก๋งขนาด 1300
CC ในช่วงนั้นราคาจะอยู่ที่ 300,000 - 350,000 บาท
|
|
 |
 |
|
คาริเบียน แวน บนเส้นทาง off-road
คล่องตัวและทนทรหดมาก
|
|
 |
 |
|
ผู้ใช้รถส่วนใหญ่มีวัตถุประสงค์เพื่อนำมาใช้เป็นรถใช้งานประจำวันและหนึ่งในเหตุผลที่ตัดสินใจซื้อก็เพราะว่าราคา ถูกกว่ารถเก๋ง โดยที่ไม่ได้มีความต้องการลักษณะ Off Road เลย หลายคนต้องขายไปแล้วซื้อรถเก๋งแทนเพราะว่า
ทนกระเทือนไม่ไหว
ปัจจุบันยังไม่มีการปรับปรุงเปลี่ยนแปลงอะไรมาก 1993 ออกรุ่น Sporty เป็นกระบะขยายห้องโดยสาร มาเพื่อผลประโยชน์ทางด้านภาษีและไม่ถูกบังคับเรื่องควบคุม
ไอเสีย (Catalytic Convertor) แต่ก็ทำให้ดูสวยดี 1996 เปลี่ยนเป็นเครื่องหัวฉีด (Single point) กับเพิ่มพวงมาลัย Power
1999 เปลี่ยนส่วนหน้าและตกแต่งภายในใหม่ โดยช่วงล่างยังคงเดิม (ที่ประเทศอื่นจะเป็น Coil Spring 4 ล้อ)
|
 |
 |
|
ในปัจจุบัน ผู้ซื้อส่วนมาก ซือ้เพราะต้องการรถ Off Road ราคาถูกที่ใช้งานได้อย่างยอดเยี่ยม, ทนทาน, แต่งสวย แต่ราคาถูกและใช้เทคโนโลยี่แบบง่ายๆ
แต่ส่วนมากมักจะนิยมซื้อรถเก่ามาแต่งมากกว่า โดยเฉพาะในระยะ 2-3 ปีมานี้เพราะถูกเงินและไม่ต้องเสียดายรถ ซึ่งเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้รถเก่ามีราคาสูงมาก Suzuki Caribian ปี 1990 ราคายังอยู่ที่ประมาณ 120,000 - 160,000
ซึ่งเมื่อเทียบกับราคาใหม่ในตอนที่ซื้อมาที่ 240,000 จะเห็นว่าราคาตกไม่ถึง 50% ราคาตกน้อยกว่า Toyota Corolla เสียอีก
ปัจจุบัน Suzuki 4x4 มีขายเพียงรุ่นเดียวคือ Sporty ซึ่งต้องจดทะเบียนเป็นรถกระบะบรรทุก ลูกค้าส่วนมากคือ พวกนิยม Off Road เพราะสามารถเป็นรถเอนกประสงค์จริงๆ ใช้ในเมืองได้ดีเยี่ยม ด้วยเหตุที่คล่อง, ตัวเล็กกระทัด
รัด, ประหยัดน้ำมัน, แต่งสวย และราคาไม่แพง
|
 |
|
 |
 |
|
ทำไมถึงชอบ Suzuki
- เป็นรถ 4 x 4 ที่สมรรถนะยอดเยี่ยมในป่า และในเมือง ประหยัดน้ำมัน (สามารถใช้ Octane 87ได้ ) ราคาถูก สวย
- โครงสร้างแบบง่ายๆ ไม่ซับซ้อน ทำให้ทนทาน ไม่ต้องดูแลมาก ราคาถูกทั้งอะไหล่และการซ่อม
- เครื่องยนต์และอุปกรณ์ต่างๆ มีเท่าที่จำเป็น และไม่มี Electronic เข้ามาเกี่ยวข้องทำให้ซ่อมง่าย โดยที่ไม่ต้องการ
- เครื่องมือพิเศษเลย สามารถที่จะซ่อมและ service เองได้
- ขนาดมิติเล็กและเบา ทำให้คล่องในป่าและสะดวกในการช่วยเหลือเวลาติดหล่ม
- ของแต่งมีให้เลือกมากมายทั้งจากต่างประเทศ และภายในประเทศ ราคาถูก
- ราคาขายต่อดี
|
 |
 |
|
ข้อเสีย
- กระเทือนมาก แก้ยาก ต้องขายอย่างเดียว
- ไม่เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการซื้อมาเพื่อใช้แทนรถเก๋งอย่างเดียว
- การทรงตัวทางโค้งไม่ดี เนื่องจากฐานล้อเล็ก
- พวงมาลัยหนักมาก (เกินตัวสำหรับรุ่นไม่มี Power)
- เสียงดังมาก เมื่อวิ่งประมาณ 100 กม./ชม.ท่านจะไม่สามารถฟังวิทยุได้เลย จะได้ยินแตเสียงเกียร์ขณะรถวิ่ง
- Safety ไม่ดีเมื่อเทียบกับรถที่ใหญ่กว่า โครงสร้างหลังคาไม่แข็งแรง
|
 |
 |
|
สรุปได้ว่า Suzuki เป็นรถ Off Road ที่ยอดเยี่ยมมากทั้งนอกเมืองและในเมือง สำหรับผู้ที่ชอบ Off Road แต่ไม่ เหมาะสำหรับท่านที่ต้องการซื้อมาใช้แทนรถนั่งเพียงอย่างเดียว หรือเดินทางไกลๆเป็นประจำ แต่อย่างไรก็ดี รถ
Suzuki ถูกออกแบบมาเพื่อใช้ในลักษณะ Off Road การแต่งเราก็ควรที่จะทำให้มีลักษณะการใช้งาน Off Road ดี ขึ้นแบบ Off Road ไม่ใช่เอามา Load ให้เตี้ยแบบ Street Racing
|
 |
 |
|
แต่งอย่างไรดี
1.แต่งให้สวยแบบ off road เรื่องความสวยงามคงจะบอกและวัดยาก เพราะขึ้นกับความพอใจของแต่ละคน ทำ
อย่างไรถึงจะแน่ใจได้ว่าของที่ท่านเสียเงินใส่เข้าไปแล้วดูสวยในสายตาคนอื่นด้วย คงไม่น่าดีใจนักถ้าเสียเงินแล้วรถ ยังดูลิเก
การวัดความสวยพอจะทำได้เหมือนกันเช่น
- ถามเพื่อนๆ ถ้าถาม 10คน 8 คนควรจะบอกว่าสวย
- ดูจากหนังสือแต่งรถต่างๆทั้งจากต่างประเทศ และในประเทศ
- ดูแบบจากรถแข่ง off road เช่น Carmel Trophy, Baja
2. แต่งโดยคำนึงถึงประโยชน์ใช้สอยหรือความสวยงามที่เกิดจากประโยชน์ใช้สอย ข้อนี้ควรให้ความ
สำคัญมากที่สุดของการแต่งแบบ Off Road ก่อนจะเสียเงินซื้ออะไรมาใส่รถควรจะคิดก่อนเลยว่ามีประโยชน์หรือเปล่า ถ้าไม่มี หรือเพื่อความสวยงามอย่างเดียวก็ไม่ควรติดให้หนักรถ แม้แต่ Sticker หรืออย่างเช่นบันไดขึ้นหลังคารถ ใส่
แล้วทำให้ดูเป็น Off Road มาก แต่ท่านได้ใช้มันหรือเปล่ามีความจำเป็นต้องปีนขึ้นหลังคาทุกวันหรือไม่ ท่านเคยเห็น
รถที่แข่งOff Road ไม่ว่าจะเป็น Carmel Trophy หรือ Baja ใส่บันไดหรือไม่ ของทุกอย่างควรมีประโยชน์ที่อธิบายได้ มาก กว่าโทษ (เสียเงิน หนักรถ และอาจดูลิเกด้วย)
3.ความสวยงามจากความเรียบง่าย
ไม่เลอะเทอะรุงรัง พยายามแต่งให้เรียบง่ายที่สุด มีของที่จำเป็นเท่านั้น อุปกรณ์ ส่วนมากจะสวย ดูมีประโยชน์ แต่ถ้าติดรถไปมากๆก็จะทำให้เละเทอะ และอาจเป็นลิเกได้ ไม่มีเงินแต่งยังดูดีกว่าเลย
ตารางอุปกรณ์แต่งรถ Suzuki
|
 |
|
|
Part
|
From
|
Price Baht
|
Satisfaction / Value / function
|
Suspension
|
|
|
*=Low, *****=high
|
Calmini 3" Lift with Shock
|
VVP
|
28,000
|
***
|
Rancho 'Steering Stabilizer Shock kit
|
USA Four Wheels Part
|
2,000
|
*
|
Oversize Shackle Front&Real with Urethane Boot
|
Crosser 4x4 Nonthaburi
|
2,300
|
**
|
Warn Free Lock Hub
|
USA Four Wheels Part
|
2,400
|
*****
|
Wheel 16x6
|
Used from Japan
|
8,000
|
****
|
Dunlop Tire 205R16
|
Used from Toyota SR5 (99%)
|
8,000
|
****
|
Lug nut x 20
|
VPP 4x4
|
2,500
|
**
|
Engine Part
|
|
|
|
Oil Pressure Meter
|
Central Dept (Auto Part)
|
700
|
***
|
K&N Air filter
|
USA Four Wheels Part
|
1,300
|
****
|
Header
|
Phaholyothin Header
|
3,000
|
****
|
Spark Plug Wire Set
|
USA Four Wheels Part
|
800
|
**
|
Split Fire Spark Plug
|
USA Four Wheels Part
|
800
|
**
|
Weber Carburetor Set
|
USA Four Wheels Part
|
12,000
|
not install yet
|
Body
|
|
|
|
Radio System
|
Used from Other Car
|
1,500
|
***
|
Side Mirror
|
Modified from Isuzu
|
300
|
*****
|
Air Scoop
|
Used from Japan (Pratoom Wan)
|
1,000
|
***
|
Heat Insulate x2 for fire wall
|
Vorachuk
|
1,400
|
*****
|
Halogen Headlamp x2
|
Vorachuk
|
1,000
|
*****
|
Flame Electric Horn
|
Vorachuk
|
400
|
*****
|
Sport Light x2
|
Vorachuk
|
800
|
**
|
Front Bumper with Accessories
|
Local Made
|
4,500
|
*****
|
Rear Bumper with Accessories
|
Local Made
|
2,500
|
*****
|
Out Side Roll Bar
|
Phaholyothin Header
|
5,500
|
*****
|
Warn 2500 Winch
|
US 4Wheels Drive
|
10,000
|
***
|
Fuel Tank and Accessories
|
VPP
|
3,000
|
**
|
Others
|
|
|
|
Suzuki Manual
|
Amazon.com
|
600
|
*****
|
|
Total
|
104,300
|
|
|
 |
 |
|
ข้อคิด ท่านไม่มีทางแต่ง Suzuki ให้ขับสบายเท่ารถกระบะ4x4 ได้ แต่อ่จขับสนุกกว่า ถ้าแต่งมากๆราคารถบวกค่า
แต่งแล้วอาจใกล้กับราคารถกระบะ4x4ไม่แต่ง ซึ่งซื้อรถกระบะ 4x4 อาจจะคุ้มกว่าในระยะยาว ยกเว้นท่านจะใจรัก จริงๆ
|
 |
 |
|
ไกรสร ศุภกรโกศัย mr.kraisorn@usa.net
|
|