השלטון העותומני שיתף פעולה עם גרמניה במטרה לעצור את התפשטות הקולוניאליזם הבריטי. כחלק מהמאמץ הם בנו מסילת ברזל שקישרה בין דמשק לערב הסעודית. בנחל סורק, בין יפו לירושלים, התפצלה המסילה לכיוון באר-שבע.

ב- 29 באוקטובר 1915 נחנכה המסילה על ידי רכבת שהגיעה לבאר-שבע. באותה רכבת היו אנשי ממשל חשובים ובראשם ג'מאל פאשה. בשנת 1916 הוחל בבניית המשך המסילה לסיני, ובמסגרתה נבנה הגשר המופיע בתמונה.

אורכו של הגשר הוא 190 מטר, רוחבו 1.05 מטר ויש בו 20 קשתות. את הגשר בנו 118 יהודים שעבדו בתנאים קשים, מחלות, ודורבנו על ידי הממשל הטורקי לסיים את העבודה מהר. בניית הגשר הסתיימה באוגוסט 1916.

בשנת 1948, בימי מלחמת השחרור, פוצץ חלקו הדרומי של הגשר על ידי כוחות צה"ל במטרה לעצור את הצבא המצרי ולמנוע ממנו העברת אספקה לכוחותיו שחנו בבאר-שבע.