главная
  история
  география
  новости
  организации
  БелАЗ
  Свитанок
  связь
  интернет
  город в сети

   English version    French version

  поезда
  пригородные  поезда
  городские  автобусы
  пригородные  автобусы

  ДК БелАЗ
  художники
Города-побратимы:
  Мытищи (Россия)
  Венисье (Франция)
  вечером
  ссылки
  фотографии
  футбол
  гостевая
  для объявлений
  баннеры
  корреспондентам
  E-Mail

 



 

 

 

 

Белорусский автомобильный завод

 

 

Градообразующее предприятие города - Производственное объединение "Белорусский автомобильный завод", специализирующееся на выпуске карьерных самосвалов большой грузоподъёмности. Предлагаем Вашему вниманию несколько статей из прессы, посвящённых заводу.

Сайт "БелАЗа" на английском языке доступен здесь.

 

ГЕНЕРАЛЫ КАРЬЕРОВ


От 30 до 200 тонн могут поднять белорусские самосвалы. На очереди – 300-тонный!

Важные особенности перспективного БелАЗ-75131 (130 тонн) – новая электромеханическая трансмиссия, возможность установки дизелей всех ведущих фирм мира. Придет на смену 120-тонному БелАЗ-7519, выпускавшемуся более 15 лет – одному из наиболее удачных. Этот образец испытывают на комбинате "Печенганикель".

 

Полвека назад близ станции Жодино под Минском началось строительство завода торфяного машиностроения (с 1951 по 1958 год – завод дорожных машин). В 1958 году в Жодино передали с Минского автозавода производство 25-тонных самосвалов МАЗ-525. "Дормаш" переименовали в Белорусский автомобильный завод. Первая самостоятельно разработанная им модель – 27-тонный БелАЗ-540 – появилась в 1961 году.
За 40 лет БелАЗом изготовлено 116 тысяч карьерных самосвалов. К 1986 году завод мог выпускать до 6000 таких машин в год, что составляло половину их мирового производства.

В 1993 году изготовили полноприводный (4х4) 280-тонный БелАЗ-7550 с двигателем 3200 л. с. Сейчас идет работа над 300-тонным самосвалом (его макет на фото).

В 1997 году изготовили 1090 самосвалов, причем, если в 1990-м делали около 50 модификаций большегрузов, то ныне - более 200. Основная их масса идет на экспорт - в Россию, Украину, другие страны СНГ, а также Китай, Турцию, Ливию, Гвинею, Вьетнам и т.д. Поставки в дальнее зарубежье в 1997 году возросли по сравнению с 1996-м на 12%. БелАЗы работают почти в 50 странах мира.

БелАЗ-7555 – большегруз нового поколения – выпускается с 1995 года. Усовершенствования в подвеске, расширение рессорной колеи повысили устойчивость машины грузоподъемностью 55 т при движении в карьерах.

Помимо самосвалов грузоподъемностью от 30 до 200 тонн, БелАЗ выпускает погрузчики, колесные бульдозеры, аэродромные тягачи, транспорт для металлургии, развозные грузовики "Люблин-БелАЗ" и другие машины.

Александр ЕГОРОВ,
Главный конструктор БелАЗа

"За рулём", №9-97

далее