El tiempo exacto que nos brinda el sistema GPS, es utilizado por las cadenas nacionales de televisión para sincronizar las transmisiones a nivel nacional y para sincronizar los comerciales y programas. La puesta en órbita de satélites es otra aplicación que requiere de una finísima precisión debido a que se necesita poner un satélite en una posición exacta en un tiempo exacto, y evitar así posibles colisiones
En Costa Rica, se comenzarán a implementar dos proyectos basados en el uso de GPS (Global Positioning System, por sus siglas en inglés) o Sistema de Posicionamiento Global con el objetivo de dar seguimiento a vehículos oficiales, es decir, de dependencias públicas.
El proyecto no se limita al rastreo de carros, sino que también servirá para manejo de emergencias y distribución de correspondencia.
Mediante una alianza entre la comapñía Alphanet y el servicio de emergencias 911 se podrá dar seguimiento a cada unidad a través de satélite ya que en los monitores del GPS aparecerá desplegada la ruta que deberán seguir los vehículos de emergencias como ambulancias, patrullas y bomberos. El recorrido estará marcado sobre un mapa de carreteras de Costa Rica.

PROYECTOS EN CAMINO
El proyecto en Costa Rica tiene un costo de $360.000 y consistió en instalar equipos en cada vehículo de rescate con el fin de tener una capacidad de respuesta de solo 10 segundos y así conocer desde una pantalla, cuál carro está más cerca de una emergencia.
De acuerdo con Rodolfo Solano, director general de la Policía de Tránsito, el objetivo es reducir el tiempo de respuesta de las unidades, pues ya no habrá que buscarlas una por una o enviarlas directamente desde la base.
Por otro lado, se espera que en pocos meses estará lista la señalización de las calles de Costa Rica para dar direcciones más exactas que le permitan a los carteros hacer su trabajo de forma más ágil. Correos de Costa Rica le solicitó a las municipalidades que establezcan un sistema de señalamiento de sus calles, de manera que tengan números y nombres.
El plan piloto comenzó en la localidad de Santo Domingo de Heredia hace dos años y en el mismo se demoró dos meses para realizar la señalización, pero el proyecto se extenderá al todo el área metropolitana, y la tecnología GPS, permitió que en el cantón de Escazú la señalización se realizara en cinco días.
Correos de Costa Rica junto con varias instituciones implementará un sistema de información y ubicación geográfica, que registra datos de entidades públicas, domicilios y comercios. De manera que en un futuro próximo, los carteros contarán con la fotografía del destino del envío, y hasta con información de la estructura del edificio, y de las carreteras cercanas.

Seguridad pública

Para los servicios de bomberos y policía el tiempo de respuesta es muy importante. Con DGPS se pueden guiar los vehículos con gran precisión. Los planos de rutas centralizadas ofrecen a los controladores un mejor conocimiento de la forma en que están desplegados sus efectivos.
 

Gestión transporte y flotas

Con este sistema el controlador de una flota  puede llevar la cuenta de cada vehículo, el resultado es una más estricta adhesión al horario y una mejor supervisión.
A las empresas de transporte, flotas de servicios y servicios de seguridad pública les gusta saber la posición de sus vehículos incluso al extremo de conocer el nombre de la calle. La solución es DGPS.

También se usa en los ferrocarriles
Los satélites espaciales son la herramienta más eficaz de la que dispone el hombre en la actualidad para conocer y comprender las características de los astros que le rodean. Estos satélites van equipados con modernos sistemas que permiten enviar información a la tierra, y deben permanecer en el espacio durante un periodo de tiempo prolongado. En los últimos años las técnicas GPS se han introducido con fuerza como una herramienta fundamental para poder controlar la posición en el espacio de los satélites enviados en misiones científicas.
Uno de estos satélites es el SAC-B lanzado al espacio como consecuencia de un acuerdo entre los Estados Unidos y Argentina para analizar las características físicas de la superficie solar.
EL SAC-B ha sido diseñado por el Institute of Astronomy and space Physics, para medir la evolución temporal de las radiaciones X y Gamma emitidas por las erupciones solares.
El cuerpo del satélite esta construido de una aleación muy ligera y tiene la forma de un paralelepípedo de 62 de anchura por 62 cm de profundidad y 82 cm de altura. Tiene cuatro paneles solares cubiertos por células de material semiconductor (GaAS), que generan 210 W para alimentar los diferentes subsistemas: Control de altitud, Control de temperatura, navegación, datos de rumbo y señales RF de comunicación.
La misión del SAC-B es controlada desde la tierra por una estación de control situada en Buenos Aires (Argentina). La estación de control consta de un sistema DGPS unido a un PC para controlar los movimientos del satélite. La estación continuamente recibe señales de posición del satélite que se almacenan y posteriormente se corrigen con sistemas de post-procesado.
La empresa AUVASA, encargada de prestar el servicio de transporte de viajeros en la capital vallisoletana, tiene instalado en su flota de autobuses el sistema de posicionamiento global GPS para el control y gestión de sus vehículos, así como para facilitar a los usuarios del transporte público información precisa de la ubicación de cada autobús.
Con ello se puede saber a cualquier hora la posición y estado de cualquier autobús de la flota, por ejemplo, su localización en el mapa de la ciudad, la ruta que está siguiendo, próxima parada, número de pasajeros a bordo o desviación con respecto a los horarios previstos. Es posible la comunicación con los conductores, recibiendo de ellos cualquier indicación relevante, advertencia o alarma, y a la vez, se puede transmitir cualquier tipo de instrucción al conductor que ayude a la correcta regulación del servicio. . A través de los paneles electrónicos informativos que están instalados en las diferentes paradas en la calle, Se muestra información útil al público en las paradas, el tiempo estimado de llegada del próximo autobús además de advertencias o incidencias cuya exposición es controlada desde la central de comunicaciones.  Se detecta en tiempo real cualquier variación de los horarios o frecuencias establecidos, así como cualquier tipo de incidente en el servicio del transporte, como puedan ser anomalías en el tráfico, autobuses llenos o requerimiento de servicios de refuerzo especial, permitiendo también la decisión y ejecución de las medidas precisas. Se analiza el servicio a través de porcentajes de puntualidad, pasajeros transportados o velocidades medias, lo que garantiza la más apropiada planificación futura de horarios, líneas, paradas y recursos requeridos.
Multicode mobile inicia un nuevo proyecto que engloba la tecnología GPS y GPRS. Ambas tecnologías se fusionan para dar forma a una aplicación de tracking de vehículos en tiempo real.
El objetivo del proyecto engloba infinidad de sectores que hacen necesario el control de vehículos: mensajería, técnicos instaladores, comerciales...
La aplicación de tracking de vehículos permite recibir vía GPRS información en tiempo real sobre el vehículo como es la dirección, velocidad, posición exacta... La gestión integral permite consultar e imprimir informes sobre tiempos, pausas, distancias recorridas, medias de vehículos, localizar el vehículo mas cercano a un punto, mensajería en tiempo real, avisos urgentes...
El proyecto lo completa un terminal que cada vehículo lleva consigo junto con el GPS. El terminal o PDA incluye una aplicación completa que se ajusta a las necesidades de cada sector.
Las nuevas características y precios de la tecnología GPRS permiten recibir una información continuada y en tiempo real de cada vehículo, así como un ahorro de costes administrativo y de logística.