vaellus

Vuoristosuunnistuksen perusteita

Mittakaava, Suomalaisissa kartoissa kuten muuallakin, 1:50 000 on yleisimmin käytetty. 1:20 000 ja 1:25 000 ovat tarkempia, mutta joskus voi tarvita useamman kartan kattamaan tarvittavan alueen.
Kartan pidosta, kulje aina niin, että kartta osoittaa sinne minne maastokin, eli kartta on oikein päin.
Korkeuskäyrien tarkkuudesta. Mikäli korkeuskäyrä on esim 10m, eivät sitä pienemmät maastonmuodot välttämättä näy kartassa. Keskity sen sijaan yleisimpiin muotoihin, kuten harjanteisiin, laaksoihin, jne.
Rinteen jyrkkyys Vertaa kartasta noustujenkorkeuskäyrien määrää metreissä edettyyn matkaan, esim 60m nousua 200m matkalla, rinteen kulma on tällöin cos 60/200 (sin?)
Jyrkkyyden vaikutus matkan pituuteen, Mitä jyrekmpi rinne, sen pidempi matka. Oikeasti, ei vain jalkojen mielestä. Kaava tan noustut metrit/kartalle edetyt metrit.
Kompassin häiriöt johtuvat usein metallista joka onliian lähellä kompassia, kellot, sähkölinjat jne. Myös joillain alueilla vi esiintyä magneettisia häiriöitä, kartassa saattaa olla ilmoitus asiasta.
Kolme pohjoista
- Todellinen pohjoinen on se suunta joka osoittaa kohti maantieteellistä pohjoisnapaa, jonka ympäri pallo pyörii.
- Karttapohjoinen Karttapohjoinen on se suunta, jonne kartan pohjoisviivat osoittavat. Se saattaa olla hieman sivu pohjoisnavasta.
- Magneettinen pohjoisnapa on se suunta, minne kompassin neula osoittaa. Tämä eroaa muista pohjoisista ja se on otettava huomioon suuntaa otettaessa. Kartassa saattaa näkyä tämä ero. Magneettinen pohjoisnapa sijaitsee Kanadassa.
- Aded9 Skotlannin matkasta
  Jutut kungsledenin reissusta muuttivat sivulle kungsleden1. Eli siis Luokkamme päätti ettei lähdetä Espanjan aurinkoon, vaan Skotlannin kylmiin sateisiin ja viimoihin. Aurinkoa emme varmaankaan paljoa näe, joten pitää ottaa reissu masokismin näkökulmasta. Se varmasti opettaa paljon, ja näin on helpompi suhtautua reissuun opettavaisena koulumatkana kuin nautittavana huvimatkana. Kouluahan se kuitenkin on, joten mitäs minä tässä valitan? Se olisi ollut vain miellyttävämpää ja hankilökohtaisesti paljon mielenkiintoisempaa lähteä Espanjaan, mutta saimme oppimme
  - ryhmädemokratiasta
  - päätöksentekoprosesseista
  - ryhmädynamiikasta
  Ja Skotlannissa voimme suorittaa kaikki kokeet, kiipeilyn ja melonnan. Se että teemme sen kaiken luullakseni kohmeessa ja märkänä, antaa vain todellisemman kuvan suorituskyvystämme tositilanteessa. Emmehän me tulevaisuudessakaan ohjaa seikkailuja Espanjan lämmössä, vaan täällä hytisevässä, pimeässä ja synkässä Suomessa.
  Loppukaneettina sanottakoon etä mistä minä asioista tietäisin, en ole koskaan käynyt Skotlannissa.

Vuoristosuunnistuksen perusteita

Aded9 Skotlannin matkasta