2003年01月19日

【明報專訊】地鐵工程總監柏立�睇P民主黨會面，商討造價100億元的南區鐵路票價與路線問題。該黨立法會議員楊森會後引述柏立�琲磳隉A有需要可加建香港仔站，而南區鐵路的票價，將會與現時地鐵其他路線相若。

楊森表示，民主黨進行的調查顯示，絕大部分南區居民要求地鐵加建香港仔站，票價亦要與巴士看齊，令他們有選擇。

楊森引述柏立�瓻�出，現時路線不經香港仔，因鴨�c洲海怡半島及利東�h的人口較多﹔楊森引述柏立�瓻�，政府正銳意發展香港仔旅遊及漁人碼頭，地鐵現時亦正諮詢南區居民意見，現有路線只屬初步建議，若地鐵研究後發現有需要，可以隨時加建香港仔站。

地鐵發言人接受本報查詢時證實，柏立�甯Q日與楊森會面，發言人指出，地鐵現正諮詢南區居民，若發現路線未有到達之處，而該些地點又符合人口需要及技術上可行，地鐵可以加建車站。

雖然南區鐵路尚未有興建與落成時間表，但楊森引述柏立�睇﹛A南區鐵路的票價系統，將與現有地鐵線路相若，因需要公平對待所有乘客，不能「一條路線車費平、一條路線車費貴」。