El periodista Enrique Vázquez Pita (autor del libro Europa na mochila) contesta las dudas y consultas realizadas por aquellos que planean viajar con Interrail. Basta con enviar un e-mail a infointerrail@yahoo.es. La respuesta llegará en menos de 24 horas y se publicará en esta sección de Preguntas y Respuestas de esta web. Ver índice.

Hola, estoy pensando en recorrer la zona G (especialmente Grecia y Turquia) desde España y como por suerte puedo escoger las vacaciones en el trabajo cuando quiera, estoy dudando entre las 3 ultimas semanas de Julio o bien la ultima de Agosto y las dos primeras de Septiembre.

¿Que me recomendais? En Julio hay mas horas de luz, mientras que en Septiembre estara todo mucho mas tranquilo y con menos agobios.

Muchas gracias. Sintrano sintrano@interlap.com.ar

hola veras, estoy interesado en hacer el interrail este proximo vernao. la duda que tengo es acerca del ferry de italia a grecia, me interesaria saber si hay alguno que sea gratis completamente con el interrail, en caso contrario si hay algun descuento, de cuanto es y si es en todas las compañias igual.

Por ultimo quizas me podrias sobre cuanto sale la forma mas economica de hacer esta travesia, en euros. un saludo y muchas gracias.aldefrutos@terra.es

Hola,ayer te escribi un mail preguntandote acerca de la zona G (ver G32-Todo sobre los ferries Brindisi-Patras. ), MUCHAS GRACIAS. bueno, acababas tu mail diciendo : ....Una pregunta: ¿Te sale rentable comprar una zona G y adquirir el billete del Salvador Dalí?...

Si no cojo el SalvadoR Dali ,que otras alternativas me quedan? Soy de Alicante. En principio habia pensado coger el salvador dali dentro del periodo de Interrail para que asi la ida y vuelta me costaran al 50%. ¿que opinas? GRACIAS DE NUEVO pablop18@hotmail.com

En adulto en butaca reclinable cuesta 168 euros (ida y vuelta; un 50% descuento con InterRail=84 euros) desde Barcelona a Milán.

A ello sumas el trayecto Alicante-Cerbere con un descuento del 50% por tener billete Interrail.

La otra alternativa es un autobus Alicante-Vintigmilia (frontera Francia e Italia) con Eurolines (www.eurolines.com) que puede costar 18.000 pstas. ida y vuelta

Hola,enhorabuena por la web, bueno,aqui van mis preguntas :

1.cuanto cuesta el billete para el interrailero del ferry de Brindisi a Patras? viceversa?

2.Duracion? vale la pena coger los ferrys rapidos?

3.Albergues, en Roma por ejemplo con el IYHF solo hay 322 camas,no creo que sea facil conseguir cama,otras opciones? webs para infomarnos?

4.cual es la compañia o web oficial de los ferrys Brindisi-Patras. en la web http://www.youra.com/ferry/ no consigo encontrar lo de Patras-Brindisi, gracias por todo.

5.se puede reservar en los IYHF con dos dias de antelacion sin tener que pagar?

gracias Pablo P. pablop18@hotmail.com

-Con Hellenic Mediterranean Lines (www.ferries.gr/hml/ ) el precio de un viajero sentado en butaca oscila entre 36 y 26 euros en temporada baja y 48-56 euros en temporada alta desde Brindisi a Patras. (En el caso del Superfast Ferry, el precio aumenta)

-La duración es de 16 a 20 horas. Suelen salir a la noche (sobre las 20.00 horas) y llegan después de comer (sobre las 16.00 horas) A veces hay retrasos. Por ahorro de tiempo, mi experiencia es que es preferible el Fast Ferry (pero eso sólo lo aprecias realmente si primero navegas en los lentos).

-Normalmente, hay albergues asociados a los IYHF. Una solución es que reserves por Internet con un mínimo de 10 días de antelación. La información está en www.iyhf.org . Siempre puedes tentar la suerte si llegas antes de las 9.00h.-10.00 h. y pides plaza (a primera hora siempre hay alguien que se va y quedan literas libres). Este sistema es apropiado para ir deprisa.

- Creo que es mejor www.ferries.gr para los viajes entre Italia y Grecia y las islas griegas.

- Es posible pagar personalmente al llegar allí, pero siempre que confirmes la reserva dos días antes de tu llegada. Un saludo

Hola, enhorabuena por la web y por la ayuda prestada en otras ocasiones! bueno,mis preguntas:

En Renfe dicen que con la zona G tienes derecho a ferry con ADN y HML Se la web de HML ,pero..

1.y la de ADN? me la puedes facilitar? mas que nada para ver horarios.

2.¿Renfe solo incluye el trayecto Brindisi-Patras y Brindisi-Corfu?

3.la web de los ferrys rapidos?

4.Se puede comprar ida con una compañia y vuelta con la otra o es mejor viajar ida y vuelta con la misma? Lo digo porque tenia pensado quedarme un dia-dos dias en Grecia para ver Atenas solo y con la compañia HML no puedo.

5.En tu web dices que hay que aprovechar trayectos nocturnos para dormir,vale, pero es que con mi planning apenas me salen trayectos nocturnos(debido a que todas las ciudades estan cerca)

Bueno,aqui te lo dejo para que le eches un vistazo y me comentes mejoras vale? MUCHAS GRACIAS...

--------PLAN INTERRAIL-------------------

Día 1. Tren Alicante-Barcelona. Turismo por Barcelona. Coger tren Salvador-Dalí por la tarde (20.30-21.00). Día 2. Llegada a Milán por la mañana (9.00).Turismo por Milán. Al medio día coger tren para ir a Venecia (trayecto Milán-Venecia duración: 3.30 h) Llegada a Venecia por la tarde, turismo y albergue(reservado con anterioridad por internet etc.). Día 3. Turismo por Venecia toda la mañana y un poco por la tarde, coger tren sobre las 6 de la tarde para ir a Rimini .Duración : 3 horas. Llegada a Rimini, salir por la noche. Día 4.Empalmar, coger un tren despues de la marcha sobre las 9 (o antes,depende de los trenes disponibles ) de la mañana para ir a Brindisi (ferry) .duración : 12 h máximo .El ferry cuesta unos 30 € -no es seguro- . Llegada a Brindisi por la noche, coger Ferry para Patras . Día 5. Llegada a Patras por la mañana (medio dia), coger tren para Atenas (3 horas) Día 6.Atenas,alojamiento en ATENAS Día 7.Atenas, tren hacia Patras y por la noche coger Ferry en dirección a Brindisi. Día 8.Llegada a Brindisi. Pasear por Brindisi,Coger tren en dirección a Nápoles (9 horas trayecto)por la NOCHE para ahorrar albergue . Día 9.Llegada a Napoles por la mañana . Turismo por Nápoles, Capri, Herculano y Pompeya .Dormir en Nápoles(o coger tren para Roma y salir por Roma para no dormir) Día 10.(si no se cogio el tren ayer para Roma)Coger tren para Roma (3 horas) pronto. Llegada a Roma. Turismo por Roma. Día 11.Turismo por Roma ...alojamiento en el Albergue del IYHF o donde me dijo Arianna la italiana. Día 12. Turismo por Roma Día 13.Turismo por Roma Día 14.Coger tren para Florencia (3 horas) .Llegada a Florencia. Día 15.Florencia (durante estos días en Florencia, también : Pisa, Siena … ) Día 16.Florencia Día 17.Florencia Día 18. Bologna (tren Florencia –Bologna 1 hora) Día 19.-------------Día de reserva Día 20.-------------Día de reserva Día 21.Estar en Milán,turismo por Milan otra vez, coger el tren a las 9 de la noche en direccion a BARCELONA. Día 22.Llegada a España. Coger tren para Alicante.

NOTA: la fecha exacta de salida no la sabemos todavia,sera a partir del 4 de julio posiblemente -es decir, si salimos el 4 ya es el dia uno de nuestro planning- Fijate en los dias que cogemos el ferry para Patras,si no hay horario para la vuelta nos jode bastante el resto, que hacemos? Cualquier comentario que se te ocurra no dudes en comunicarmelo.GRACIAS.! espero no haber abusado demasiado...MUCHAS GRACIAS!!!

1) ADN corresponde a la compañia veneciana Adriatica di Navegazione (ADN) (www.adriatica.it) pero sólo opera entre Italia y la costa ex-yugoslava e Albania. No he encontrado trayectos para Grecia.

2) Creo que sí. Suele se la ruta a Grecia, junto a una localidad intermedia entre Corfu y Patras.

3) Consulta en www.ferries.gr p en www.ferrycenter.se

4) Hay muchas colas de viajeros para el billete de regreso pero Grecia es un país donde suelen surgir imprevistos. Mi recomendación es que si tienes prisa navegues en los fast ferry y en Grecia te desplaces en bus.

5) Puedes organizar tu ruta incluyendo tres trayectos nocturnos: Venecia-Roma. Milán-Roma, Milán-Napoles o Roma-Brindisi (o viceversa), a los que añades los viajes en ferry. Ahorrarias cinco noches de alojamiento, junto a Milán-BArcelona y regreso.

Una pregunta: ¿Te sale rentable comprar una zona G y adquirir el billete del Salvador Dalí?

Para ahorrar tiempo y dinero viaje en trayectos nocturnos y para visitar Grecia tome el ferry Brindisi-Patras (ADN/HML)

Nota: tiene dos opciones para llegar a la zona G (comprar zona E(Francia) y G o sólo G). En caso de que sólo comprase la G tendría que elegir en bus o tren desde Barcelona para apearse en Vintigmilia (frontera Francia-Italia, donde es válido su billete Interrail zona G). Por lo que veo, sólo va a gastar 12 días, por lo que entiendo que sólo compra el G.

Día 1- Viaje de Zaragoza a Barcelona y desde allí a Portbou/Cerbère (frontera España/Francia). Puede viajar en el tren Salvador Dalí Barcelona-Milán de www.renfe.es o en nocturno de la sncf (www.sncf.fr) con trasbordo en Vintigmilia.

Día 2-Llegada a Turín. Estancia y viaje en tren nocturno (vía Milán) a Venecia.

Dïa 3-Venecia. Visita a la ciudad y estancia durante la noche.

Día 4- Bolonia. Viaje en tren diurno. Visita a la ciudad y viaje hasta Roma. Llegada a la noche (reserve con antelación el albergue en Roma)

Día 5- Roma. Estancia dos días.

Día 7- Roma-Brindisi (cinco horas de viaje). Llegada a la tarde para tomar un ferry hasta Patras (salida a las 20.00 h.) información y precios de ferries en www.ferries.gr

Día 8- Llegada a las 16.00 horas (al mediodía si viaja en Fast Ferry) a Patras. No merece la pena visitar la ciudad. Tome el primer tren para Atenas.

Día 9. Visita Atenas y noche en albergue.

Día 10. Salida por la tarde para Patras y ferry.

Día 11. Llegada a Roma a la tarde. Primer tren para Milán. En Milán, tren nocturno para Barcelona.

Día 12. Llegada a Barcelona por la mañana.

Creo que el itinerario es un poco justo de tiempo. Un saludo

Consultando en la siguiente página podrás encontrar todos los horarios desde Brindisi o Bari. Con billete InterRail hay descuento. www.viamare.com/c_med1.html

Para el Pireo y Mikonos: www.ferries.gr/minoan/domesticmain.htm

Precios en: www.ferries.gr/minoan/drsDom.htm h

www.forti.it/superfast

www.agoudimos-lines.com/

Hola! :) Primero felicitarte por tu web pq paginas asi, tan completitas y en español, solo he encontrado dos contando la tuya :) Y se agradece, eh :) Q aclara mucho las cosas...pero bueno...hay una cosa q todavia no tngo muy clara...qiero hacer este verano un interrail d 12 dias por la zona G, bueno,solo Italia y Grecia, y qiero saber cual es la forma mas barata (andamos bastante cortitos d pelas) para ir hasta italia,

me han dicho q lo mejor es el tren salvador dali barcelona-milan, pero va directo a milan o para en algun pueblo/ciudad mas cercano a la frontera d italia para poder beneficiarnos antes d la zona q hemos pagado??? no hay otra alternativa dsd madrid??

Otra pregunta,si tngo q coger finalmente el tren d barcelona-milan, en el viaje dsd mi ciudad (malaga) hasta barcelona tb me descuentan el 50%, no?? y si no, saldria mas barato ir en bus hasta alli?? Muchas zenqius!! :) Mari Carmen :) arbolico@hotmail.com

La parada con la frontera italiana se llama Ventigmilia (o algo así). Los trenes de la SNCF que parten de Cerbere (en la frontera francesa con Gerona-Portbou) ser desdoblan allí. Ignoro si el Salvador Dalí también para en la frontera pero es muy probable.

Si sales de Málaga tienes derecho a que Renfe te descuente el 50% en el trayecto hasta Portbou-Cerbere (frontera España-Francia) e incluso Ventigmilia, aunque es probable que si tomas el tren hotel Salvador Dalí debas pagar un suplemento (por tener InterRail) hasta Ventigmilia. Nota: otro mochilero me informa que Renfe no hace descuento salvo que compres varias zonas.

Sobre el bus es fácil de calcular: la diferencia entre comprar una zona (12 días) y dos zonas es de 105 euros (menores 26) y 138 (mayores 26). A lo que había que sumar unos 60 euros correspondientes al 50% Malaga-Barcelona-Portbou (i/v). Saldría por 165-200 euros (30.000 pesetas). Si viaja en bus desde Málaga a Ventigmilia con Eurolines (www.eurolines.com) el precio podría salir alrededor de 120 euros (i/v). Para asegurarse, consulte en www.eurolines.com El bus sería más barato. Suponiendo que tomara el tren Salvador Dalí sale en 99 euros la ida en butaca.

La otra opción es tomar un vuelo antes del 30 junio 2002 de Málaga/Barcelona-Roma con Lufthansa/Halcón Viajes (por un precio de 140 euros). Consultar ofertas en www.lufhtansa.com La última opción es adquirir 3 días del pase Eurodominó (válidos en un mes) para cruzar Francia (ver www.oocities.org/interrail_evpita/precios.htm) No dude en consultar cualquier duda o aclaración. Numerosos viajeros se hacen la misma pregunta.

Hay buses internacionales de la compañía internacional Eurolines (www.eurolines.com) que tiene asociados en España. Quizás debas hacer transbordos.

Esa es la forma más barata junto al tren (compra un billete BIJ o algún pase descuento: consulta en www.renfe.es).

hola! me gustaria saber si es posible ir desde la costa italiana ala griega de la siguiente manera: coger el ferri lento en brindisi a las 20 h y llegar a patras a las 16 h del dia siguiente.

coger un tren para atenas ese mismo dia como alas 18h y llegar alas 22 h.

creo q de esta manera ganaria muchisimo tiempo,xq quedarse en patras seria perder un dia.es interesante patras?

gracias merymoss@hotmail.com

He consultado los timetables de www.osenet.gr y veo que hay un tren a las 18:38 y otro a las 19:59.

Patras es una ciudad algo cutre a primera vista: es un buen sitio para comer, tomar algo barato en las terrazas y ver un castillo en un alto. Si no consigues tomar el tren, puedes acudir a la estación de buses que está al lado.

Es mejor que resuelvas previamente el albergue en Atenas (www.iyhf.org) si vas a llegar por la noche.

Advertencia: a veces, los trenes regionales de Patras van atestados y los revisores hacen bajar a los mochileros (solución: disimular y esconder la mochila, esperar otro tren que vaya más vacío o ir en bus).

Otro consejo: acepta con buen humor el peculiar caracter de los griegos.

Sobre el ferry de Brindisi, generalmente hay un nocturno lento que sale entre las 19.30 y las 20.00 horas y tarda 16 horas (suele haber algún retraso). Puedes comprobar el horario en www.youra.com/ferry (ferries del Mundo - Grecia)

Tiene varias soluciones:

El avión queda descartado (temporada alta).

Consulte horarios y precios de bus (lo más barato) en www.eurolines.com

En Tren: Spain Flexiplass o EuRail pass (www.renfe.es) Sección viajes internacionales

QUERIAMOS SABER CUANTO TARDA EL FERRI ENTRE BRINDISI Y PATRAS,SI HAY Q PAGAR UN SUPLEMENTO, QUE HORARIOS TIENE,Y QUE ES MEJOR IR DE DIA O DE NOCHE(POR SI ES BONITO EL PAISAJE Y POR SI SUELEN IR MUY LLENOS).

NO HEMOS PODIDO AVERIGUARLO EN LA WEB DE LAS COMPAÑIAS DE NAVEGACION ADN/HML.

TAMBIEN NOS GUSTARIA SABER CUANTO SE TARDA DE PATRAS A ATENAS ,PUES ESE ES NUESTRO DESTINO. MUCHAS GRACIAS rebekilla18@hotmail.com

Hay dos tipos de ferry nocturnos: Uno es rápido (el fast-ferry, que tarda unas 10-12 horas) y el otro lento (16-20 horas). Por ejemplo, si salís de Brindisi a las 20.00 horas (en el ferry nocturno) llegaríais a las 16.00 horas a Patras (mientras que el rápido _que el suplemento es más caro_ acortas mucho la travesía).

El suplemento: sí, se paga en las oficinas que hay en la calle principal que une el puerto con la estación de tren. El precio es razonable para los interraileros.

Mejor viajar de noche, porque así llegas al amanecer a la costa griega , repleta de islas y pequeños puertos y pueblos marítimos. Además, ganas tiempo. Los mochileros suelen dormir en los pasillos o la cubierta o algunas butacas de los pisos superiores. En caso de dormir fuera, usar el saco por el rocío de la mañana. Sí, suelen ir atestados pero disponen de todas las comodidades: piscina, bar, etc...

De Patras a Atenas se tarda 3-4 horas, aunque el bus suele reducir el viaje una hora. El problema es que los trenes regionales tienen pocos vagones y van atestados. A veces, en los nocturnos, debido al peculiar caracter griego, los mochileros son los últimos en ocupar plaza (si es que no se quedan en tierra por orden del revisor).

Hola soy Asier desde Bilbao, tenemos pensado hacer la zona G en julio (cogiendo también la zona de Francia). Saldriamos desde Bilbao el día 1 y tenemos pensado recorrer Francia hasta Milán y después escalas en Venecia, Florencia y Roma. Después ir hasta Brindisi para coger un ferry rápido y lo más cómodo posible hasta Patras, de ahí a Atenas y después Estambul. Me gustaría que me dieras algunos consejos y si puedes responderme a estas dudas:

1. La mejor compañía para cruzar Francia hasta Milán

2. La mejor compañía para ir por Italia

3. El ferry más barato y más rápido de Brindisi a Patras

4. La mejor forma de ir de Patras a Atenas y los precios

5. La mejor forma de ir de Atenas a Estambul

6. Hostales alternativos a los albergues juveniles en las ciudades citadas

Y por último algún consejo en general y si nos dará tiempo en 25 días a ver todo eso. Un saludo y gracias por facilitarnos el viaje. ayax03@hotmail.com

1) Sólo tenéis la SNCF (www.sncf.fr); es una compañía razonable. Os recomiendo un itinerario Hendaye-Toulousee-Marsella-Milán. Quizás haya algún tren veloz TGV hasta Marsella (os cobran un suplemento de 3 euros aproximadamente).

2) Nuevamente, usaréis la nacional FS (www.fs-on-line.com); en los InterCity puede que os cobren un suplemento por lo que es mejor moverse en trenes donde no se necesita reservar. De Roma a Brindisi no sé si os interesa viajar en un tren de "alta velocidad" por el que os cobrarán un suplemento de precio astronómico y tardará de 4 a 5 horas.

3) Hay uno muy rápido en Brindisi que se llama SuperFast o algo así. Os saldrá más caro el suplemento pero os ahorraréis el palizón de viajar 16 horas en la cubierta. Podéis consultar horarios y precios en www.youra.com/ferry . Ojo: en los ferries hay que pagar en dracmas o cambiar liras en el barco (comisión alta, claro).

4) Tenéis dos opciones, cada una peor que la otra. La compañía griega de trenes tiene cierta manía con los mochileros y los expulsa sin contemplaciones si no queda sitio en los trenes regionales para el resto de los pasajeros (poco hospitalarios por no decir agresivos con los jóvenes turistas extranjeros). Por eso, la segunda opción es caminar unos metros hasta la estación de buses (junto a la de trenes, en el puerto) y tomar un autocar (entre 6 y 10 euros por tres horas de viaje).

5) Antes de salir a Estambul os aconsejo que os informéis de las combinaciones porque hay una muy mala que te obliga a permanecer de 10 a 20 horas en la estación de la frontera. El tren matutino que sale de Tesalónica parece ser el mejor, ya que sólo para hora y media para presentar el pasaporte y pagar el visado (unos 10 a 15 dólares) . No dudéis en pagar suplementos por trenes rápidos que os permitan ganar tiempo entre Atenas y Estambul.

6) En Atenas hay pensiones céntricas asociadas a los albergues juveniles (siempre llenos) por el mismo precio (sobre 20 euros) aunque peor calidad. En los propios albergues iyfh informan de otros hoteles baratos y alternativos. En Estambul ocurre lo mismo, y el www.iyhf.org es bastante animado e higiénico y con buenos desayunos.

7) Sí, 25 días son suficientes. Para aseguraos que váis con tiempo, dejad Italia para la vuelta. De Roma a Venecia, usad un tren nocturno para ahorrar alojamiento.

Sr, Enrique Vázquez Pita

Por el presente le solicito la información que me pueda suministrar sobre combinación de transportes desde Estambul a Venecia. Estaría saliendo de Estambul el día sábado 22 de junio, y tendría que estar como máximo el día 25 de junio en Venecia.

Dentro de lo posible desearía optar por la solución más barata y más descansada, dado que para ese entonces voy a tener viajando 50 días , la gran mayoría de ellos buceando por todo el Mediterraneo y aún me van a quedar 40 días de viaje por delante,con muchos trayectos de bicicleta por Austria ,Suiza , La Ruta Romántica en Alemania y Holanda. Pudiendo elegir, tengo preferencia por el bus para trayectos nocturnos y para el día me es indiferente bus o tren. Desde ya agradezco la información que me pueda brindar al respecto juan carlos jdeberna@hotmail.com

Suponiendo que tengas la Zona G de InterRail, te saldría rentable el tren pero más rápido el bus (de Estambul a Tesalónica evitas trasbordos en la frontera). De Estambul a Atenas-Patras tomaría un autobús (o Estambul-Tesalónica en bus y Tesalónica-Atenas-Patras en tren (son lentos)). Calcula 1 día.

El bus de Atenas a Patras tarda 2-4 horas. De Patras a Brindisi (un fast-ferry, porque ahorras varias horas). En el lento salen 16 horas (mejor un nocturno).

De Brindisi a Roma (tren rápido, tarda 5 horas) De Roma a Venecia (tren nocturno).

Existe otra opción por vía terrestre: de Estambul-Tesalónica a Sofía, Sofía-Belgrado, Belgrado-Zagreg, Zagreg-Libjina (Eslovenia) y Venecia. Pero nunca he viajado por esa zona y no puedo dar una opinión personal.

Tiene dos opciones:

En tren: Adquirir un billete de tren Interrail (la zona E para cruzar el sur de Francia + 50% de descuento en el trayecto Madrid-Cervere y Vintigmilia-Genova) o el pase de tren Eurodominó (compra 3 días para Francia y otros 3 en Italia, por ejemplo). Precios en Viajes de Renfe (www.renfe.es). Otra solución es el pase Spain Flexipass (válido para no europeos y en el trayecto internacional Madrid-Milán) (ver Renfe)

En bus: con la línea Eurolines (www.eurolines.com) adquirir un billete internacional desde Madrid a Génova (alrededor de 120 euros). La ventaja es que el viaje es directo. En avión: las compañías están ofertando muy buenos precios hasta junio. (para seis días, quizás le compense un vuelo Madrid-Roma)

Hola: Creo que hay dos amigos de Coruña que planean hacer el InterRail este verano (Iván; icarcol@yahoo.es) pero sólo van a la zona A y E. Puedes consultar el índice de preguntas a ver si das con alguien que planee el viaje. De todos modos, publicaré tu carta por si alguien quiere contactar contigo.

Sobre el libro, puedes tener información en www.oocities.org/interrail_evpita/libro.htm Para conseguir un ejemplar, lo más fácil es encargarlo en El Corte de Inglés de A Coruña.

Respecto a viajar solo la primera vez, en mi opinión es preferible viajar en bus que en tren. La razón es que en tren hay que pelearse por una plaza de compartimento y, si vas solo, o estás con desconocidos o duermes en el pasillo. Aunque hagas el viaje solo pronto encontrarás otros mochileros a quienes pedir consejo o mantener una breve charla. Nunca tendrás sensación de estar solo.

Hola, lo primero de todo felicitarte por el trabajo que estas haciendo. Gracias. Bueno, te explico mi problema .

Voy a hacer un interrail por la zona G , me gustaria ver las 3 zonas bien, de Turquia y Grecia me conformaria con Istambul y Atenas, pero Italia si que me gustaria verla en profundidad. Sin embargo creo que con los 22 dias que me ofrece el interrail llegaria a Turquia y no podria volver.

Por eso pense en adquirir dos zonas ,pero, de coger la zona Francesa , --que ruta tendria que tomar para ir de Francia a Italia? A lo mejor entre ida y vuelta agoto esos 8 dias extra y tampoco merece la pena. --¿Hay alguna otra alternativa al tren Salvador Dali? .

La otra pregunta se refiere a Albergues etc. , en muchos paises he oido que hay gente que ofrece la estancia en su casa a un precio mas razonable que los albergues . --donde me puedo informar ? --hay mucha diferencia entre un camping y un albergue en precios? --vale la pena ir a un camping ?

Gracias. si alguien leyera estas dudas cuando lo publiques en tu web agradeceria que me contaran su experiencia en la zona G. gracias de nuevo pablop18@hotmail.com

- Al comprar la zona G (22 días) tienes 3 opciones:

-buscar un vuelo barato desde España a Roma o Milán (en agosto, difícil) - ir en bus (de Barcelona a Genova; alrededor de 20.000 ptas i/v con www.eurolines.com)

-Ir en tren de Cervere/Hendaye a Vintigmilia (50% descuento con InterRail)

- adquirir el pase de 2 zonas (1 mes)

Generalmente, la gente que va a Italia con dos zonas porque dice que no le compensa la diferencia.

Existen dos rutas para Italia desde Francia:

-Irún-Hendaye-Toulousse-Marsella-Vintigmilia

-Barcelona-Port-Bou/Cervere (transbordo)-Marsella-Vintigmilia-Genova

Respecto a los albergues, estos son más cómodos que los campings (alejados de las ciudades; obliga a ir en bus si careces de coche). El precio del camping es el doble o triple de barato que el albergue (12-20 euros) pero la diferencia la compensas si viajas más en trenes nocturnos y ahorras alojamiento.

Respecto a los 22 días, creo que es suficiente. En mi opinión, deberías considerar prioritario llegar a Atenas-Estambul (la zona más alejada) y luego, en función del tiempo restante, regresar con calma y ver Italia. A Grecia se llega en 2-3 días, haciendo una escala en Milán o Roma y una noche en ferry. Allí puedes descansar hasta la siguiente etapa a Estambul (1 día de viaje). No sé los alojamientos en casas pero no sé si compensará. Ten en cuenta que irás muy rápido; quizás te compense para Italia pero, en mi opinión, para Grecia y Turquía no (los precios del alojamiento ya son baratos).

Si consigues información te rogaría que me informases porque ya lo ha pedido lo mismo más gente para Holanda (al parecer, las oficinas de información y turismo del país tienen listas de casas de huéspedes)

Hola! Primero de todo ¡Enorabuena por la página! . Me llamo Susana y tengo una meta casi imposible de conseguir.Es decir, tengo que estar en Turín antes del dia 9 de Enero y no puedo salir de Madrid hasta el dá 5.

Entonces, mi pregunta es la siguiente: ¿Cuál es la forma más barata de llegar a Turín desde Madrid siendo 2pers. 1perro y 1coche, teniendo que llegar en un periodo máx. de tres días y conduciendo lo menos posible? Solo tiene carnet de conducir 1 pers.

Un millón de gracias y hasta la próxima. Susana Malagueña sanasu@hotmail.com

Os he buscado dos soluciones: la personal y la express (obtenido en la página de cálculo de rutas http://www.mappy.com/direct/mappy/accueil que os recomiendo que visitéis para conocer todos los itinerarios posibles)

SOLUCIÓN PERSONAL Son cuatro días (dejémoslo en 3 y uno de margen). Suponiendo que vayan por carretera (y no trasladen el coche en tren) podrían hacerse tres etapas: Día 5) Madrid-Barcelona. 6 horas de viaje, por autopista) Noche: dormir en cámping (que permita animales domésticos) Día 6) Barcelona-Port Bou-Montpellier. Unas 10 horas de viaje. Noche: dormir en cámping Día 7) Montpellier-Marsella-Niza-Mónaco-Turín (unas 12 horas de viaje) Día 8)

Alternativa B) Salir de Niza a Turín. Generalmente, las carreteras y autovías francesas son buenas por lo que incluso estos tiempos que les doy sean inferiores a los reales. Lo he calculado a ojo pensando en una persona que no está acostumbrada a viajar grandes distancias (el recorrido son 1.400 kilómetros). El único problema era enlazar Montpellier con Turín sin dar rodeos y evitando la zona montañosa de los Alpes. Por eso elegí la ruta paralela al tren por la costa y en dirección a Milán.

SOLUCIÓN EXPRESS Os adjunto la ruta más rápida (15 horas y 1.500 kilómetros) que he obtenido en la siguiente dirección: http://www.mappy.com/direct/mappy/accueil

go to MOTORWAY N-III N-III for 890 m A-3-N-III for 1 km Exit 6-VICALVARO(E-8) .VALLECAS(N-IV).(N-401) .AEROPUERTO(N-II).(N-I) M-40 for 6 km Exit S. FERNANDO DE HENARES direction ZARAGOZA(N-II) -AEROPUERTO(M-30)-AV. AMERICA N-100 for 1 km Exit ZARAGOZA N-II-E-90 for 4 km N-II-E-90-A-2 for 21 km direction GUADALAJARA N-II-E-90 for 4 km 42 km 0H35 E-90-N-II for 263 km (GUADALAJARA) 57 km 0H40 (ZARAGOZA) 288 km 3H05 direction ZARAGOZA(E-804) -BARCELONA(A-68) -LOGRONO(N-232)-(N-II) E-90-A-2 for 131 km 310 km 3H20 A-2 for 112 km 440 km 4H35 (LLEIDA) 462 km 4H45 Exit BARCELONA.GIRONA(E-90) .(A-2) E-15-A-7 for 213 km FRONTIER ESP-FRA> A9 for 279 km direction NIMES-QUARTIERS OUEST -AVIGNON-LYON (NIMES) 992 km 9H45 (AVIGNON) 1032 km 10H10 A7 for 93 km 1047 km 10H20 Exit 15-GRENOBLE.CHAMBERY .GENEVE PAR CHAMBERY .VALENCE.ROMANS E713 for 160 m N1532 for 10 km direction CREST(A49)-AEROPORT DE CHABEUIL-Z.I. DES AUREATS N532 for 9 km A49 for 61 km A48 for 14 km 1222 km 12H00 direction GRENOBLE--BASTILLE- -GARES-ST MARTIN LE V. -EUROPOLE N75 for 140 m GRENOBLE 1237 km 12H10 D523 for 1 km N90 for 3 km direction CHAMBERY-ROCADE SUD -MEYLAN-EST-Z.I.R.S.T. A41 for 38 km direction CHAMBERY-ALBERTVILLE -TURIN-GENEVE-DOMENE A43 for 82 km Via FRENEY N566 for 5 km 1366 km 13H25 FRONTIER FRA-ITA> TUNNEL DU FREJUS A32 for 69 km direction AEROPORTO CASELLE -AOSTA(A5)-MILANO(A4) -TANG NORD Exit SVINCOLO REGINA MARGHERITA (TORINO) See the map TURIN, City center 1473.8 km 14H50

hola, q tal?

planeo irme de interrail este verano con mis amigos, yo me kiero ir a la zona G, porque me muero de ganas por conocer Turquía, pero ellos piensan que ir a este pais en plan albergues puede ser peligroso, dicen que lo más seguro es Europa central,

que me decís? tienen razón? que me podeis contar de Turquía (en plan barato/albergues/comida de supermercado)? muchas gracias!!! rebeca

PD= la zona G me parece la más interesante...grecia, italia y turquía...q por ese precio!!! q más se puede pedir!!! gabrielmo@wanadoo.es

Te puedo decir que el albergue IYHF (www.iyhf.com) de Estambul, cerca de la estación de tren y Santa Sofía, cumple las normas y es frecuentado por mochileros extranjeros. Incluso los aseos son al uso occidental.

Fuera de Estambul, tengo una amiga que fue a Capadocia en bus y que se alojó con amigos en hostales con los que, al parecer, quedó contenta por su precio y atención.

Por supuesto, los albergues turcos no tienen nada que ver con los supermodernos de Alemania (Zona C), aunque ambos ofrecen unos generosos desayunos (fruta, cereales, zumo...) . En mi opinión, la zona G es una gran aventura inolvidable, relativamente segura si se mantienen unas normas sentatas de prudencia. La zona C es superaburrida aunque es el destino ideal para los últimos días,cuando se regresa del viaje y sólo se tienen ganas de descansar en plan terracita y balneario :-)

en estos momentos me encuentro en Praga, desesperado por conocer grecia, y buscando me encontre con tu util pâgina, de la cual debo felicitarte pues aclara muchas dudas.

pues bien, Grecia no la tengo incluida en el interrail. sê que puedo viajar hasta Brindisi, pero de ahî, deberia pagar el ferry y el transporte hasta grecia. conoces una ruta mâs econômica y/o los precios que existen actualmente? Gracias arquey@yahoo.com

Creo que lo tienes complicado, aunque observo que si estás en Praga es porque has adquirido la zona D de InterRail. Con esa zona, podrías llegar hasta el último pueblo de Croacia (zona D) y, como es el lugar más próximo a Grecia, desde allí tomar un autobus hasta Atenas (precios y ruta en www.eurolines.com).

La ruta de Brindisi te obligaría a cruzar toda Italia (no válida en tu InterRail) hasta Patras y luego seguir en bus hasta Atenas (más cómodo que en tren). El precio del bus es bastante asequible.

Hola soy de granada y quiero empezar un interrail en febrero de este año. La duracion en un principio seria de un mes. Principalmente me interesa la zona G, y sobre todo Turquia, decir q viajo solo, y soy muy aficionado a la fotografia , llevando conmigo un equipo bastante caro y por el q realmente me preocupa la inseguridad q pueda haber en estos paises, seguramente no haya motivo ninguno de preocupacion.

El presupuesto q tengo es aproximadamente 100.000 pesetas, tengo 26 años con la cual creo q entro en la categoria de menor de 26 años. Mi pregunta es si con ese dinero tendria bastante, la verdad mi idea es dormir siempre q pueda en el tren, otra pregunta es que presupuesto debo tener para comida y aseo. Y bueno tambien saber si me es rentable comprar el billete para 2 zonas , ya q si lo compro solo para la zona G tendria q ir de Granada a Genova o Milan y pienso que el tren es mas caro q si compro el billete para la zona E.

Tambien preguntar q tamaño de mochila recomiendas, siempre he usado una de 60l pero siempre mis viajes han sido bastante mas cortos sobre 10 dias o asi y nunca interrail, siempre con hoteles o albergues reservados. Gracias y felicidades por la pagina creo que es de gran ayuda. Y por cierto si alguien va a realizar la zona G entre febrero y marzo este el mi email para contactar hamletgarrido@hotmail.com . Gracias y animaros a contactar conmigo creo q este viaje es diferente y creo q la zona G es realmente impredecible y con lo cual absolutamente magica. Gracias.

En primer lugar, advertir que para viajar un mes, necesitará adquirir un mínimo de dos zonas y por tener 26 años cumplidos, entrará en la categoría más de 26 años. Se ha discutido mucho sobre si es más rentable adquirir la zona E para viajar a Italia. Quizás desde Barcelona y en bus, y viajando sólo a Milán sería más rentable que el tren. Pero si parte de Granada y su propósito es llegar a Turquía, sin duda le beneficiará InterRail. El precio en avión saldría por 60.000 pesetas mientras que por InterRail queda en 61.500 pesetas. El consejo que le doy es que seguramente, algunos tramos de la ruta serán más rápidos si viaja en autobús, sobre todo en Grecia (donde los trenes son un caos) y en la zona de Ankara-Capadocia.

En la frontera entre Grecia y Turquía hay controles fronterizos. Todos los viajeros extranjeros viajan en el mismo vagón y los aduaneros hacen controles de droga pinchando las mochilas. Conozco mochileros que han viajado a Capadocia con cámaras fotográficas pero no en tren sino parando en hostales. Lógicamente, en cualquier viaje, no se puede perder ojo a las cámaras ni un momento. Es el inconveniente que tiene.

Sobre el tipo de mochila, me ha dado buen resultado usar una mochila pequeña de asalto - como las de los colegios- en un viaje de 22 días en bus por todo EEUU. Ahí me cabe un saco de domir "mini" de verano, tres pantalones de lona, algunos cortes, esterilla de aluminio plegable, tres camisetas y el neceser. Con este tipo de mochila es muy fácil desplazarse y la espalda lo agradece.

Efectivamente, la zona G fue una de las que más me impresionó, sobre todo Grecia y Turquía. Un saludo

Somos 3 jóvenes (20,21 años) que vivimos en Irun (frontera con hendaya- FRANCIA, por si sirve). Queremos ir a Roma sin fecha concreta, sólo que sea volver antes del 14/4 y salir como pronto a mediados de Marzo, para estar entre 1 y 2 semanas).

Dentro de estos límites nos da igual: lo más barato. ¿Que crees que sería más barato? Nos da igual ir en varios viajes... y lo que sea. (Si ya pasamos por Paris con algún tema de estos de andar dando vueltas y podemos pasar un día allí, ya sería la bomba, pero bueno eso será mucho decir). Y esto es todo, gracias por anticipado. bodins@euskalnet.net

Una de las posibilidades es viajar en un vuelo de Airfrance de Madrid a París y París-Roma, que os saldrá más barato que un vuelo regular. Además, a partir de marzo, InteRail lanzará una nueva tarifa de 12 días (169 euros), con lo que tendríais tiempo de viajar a París desde Hendaya en una sola noche (el suplemento del TGV son 3 euros), pasar el día allí (o varios; consultar www.iyfh.org y luego tomar un nocturno para llegar a Roma al mediodía (14-16 horas de viaje).

Respeto a residir en Irún, os beneficia porque no tendréis que pagar a Renfe el suplemento de traslado en tren desde el lugar de partida (por ejemplo, Madrid) hasta la frontera (ida y vuelta).

Hola Soy de Venezuela y voy a Italia a Casarme llego a Roma y de hay tomare un Tren hasta Salerno. me caso cinco días después. queremos mi esposo y yo viajar Napole / Roma / Pisa / Florencia / Venecia / Roma / Napole este trayecto lo queremos aproximadamente durante una semana.

Por favor necesito que me recomienden que linea de tren esta disponible, los horarios, tarifas y frecuencias. Para poder organizar mi Luna de Miel.

Es importante notificarles que soy Agente de Viajes y quisiera saber si por trabajar en Turismo obtengo algun descuento y que identificación debo presentar.

Gracias, y mucho abrazos desde Venezuela... yami818@hotmail.com

Los trenes Roma-Nápoles hay desde 6.10 a 21.20 horas, cada hora aproximadamente, y el tiempo de viaje es de dos horas o menos (en el IC).

Roma-Pisa. Hay trenes cada dos horas, salvo en horas puntas en las que se duplica la frecuencia. El viaje dura tres horas.

Roma-Florencia: Hay trenes cada media hora, desde 6.30 a 21.05 horas . La duración del viaje es de hora y media.

Florencia-Pisa. Trenes cada 25 minutos. El viaje dura sobre 1 hora y diez minutos.

Florencia-Venecia. Hay trenes cada hora u hora y media desde las 9.13 a las 21.30, aunque en horas punta se duplican las frecuencias. El viaje dura 3 horas, aunque los trenes rápidos lo hacen en dos horas y media.

Ignoro si hacen descuentos.

hola soy mar, queria que me orientaseis sobre como viajar a Turin en tren de una forma economica. El viaje seria para Semana Santa. Gracias mar_lezca@yahoo.es

Para ir a Turín en tren de forma barata hay varias soluciones: BIJ o InteRail. La primera sería un billete Interrail desde España a Milán, vía Marsella. Tendrías que comprar dos zonas (E y G) pero como Turin está cerca de la frontera podrías comprar sólo la E (Francia) para 12 días (lo más barato) y comprar un segundo billete desde la zona más próxima de la frontera francesa a Turin (con derecho al 50% de descuento para interraileros).

Si sales de Madrid te saldrá más caro que desde Barcelona o Irún (porque hay que pagar un suplemento a Renfe). La otra opción son los billetes BIJ (para menores 26) que te permite hacer paradas a lo largo de un trayecto.

Siendo menor de 26 años y usando una zona (la G) por 12 días, el coste sale en 169 euros, más el 50% del trayecto con Renfe entre Madrid y la frontera francesa. Si toma allí o en Barcelona un bus hasta Vintimiglia (frontera italiana, donde su pase ya es válido) el coste del viaje se encarecerá en 120 euros más (ida y vuelta). En cambio, si compra dos zonas de Interrail (E y G), el coste resulta en 270 euros (si es menor de 26). Conclusión: combinar tren y bus ¡sale 20 euros más caro!.Lo mismo ocurriría si paga el 50% de tránsito en tren entre Port Bou y Vintigmilia.

Hola!!

Queria que me orientase sobre como llegar a Italia de la forma mas barata y mas rápida.

Hemos planeado el viaje para la zona de Italia, Grecia y Turquia aunque teníamos pensado comprar tambien la zona de Francia porque salia más barato a pesar del 50 % de descuento.

La idea es salir de Bilbao, que ruta podemos tomar? Lo ideal seria llegar a Milan.

Y tambien nos gustaria saber algo más sobre los ferrys entre Brindisi y Patras.

Muchas gracias! un saludo. Elena elenitahg@hotmail.com

Hola: Desde Bilbao, yo lo que haría sería:

A) viajar desde Hendaye a Toulousse-Marsella en un tren nocturno y desde Marsella a Milán.

B) un segundo itinerario podría ser Hendaye-París (en nocturno) y de París a Milán-Roma (otro nocturno). Perderían un día en París, que podrían dedicar a pasear tranquilante.

No le aconsejo salir desde Bilbao por Barcelona porque tendría que abonar a Renfe el 50% del trayecto hasta la frontera francesa. En cambio, si viaja por el territorio francés se ahorra el suplemento de Renfe.

Sobre los ferries a Patras, le comento que una vez llegados a Brindisi, cerca de la estación hay múltiples agencias en las que les facilitan el billete tras presentar InterRail (cobran suplemento).

Si tienen prisa, no duden en embarcar en un fast-ferry nocturno porque ahorra mucho tiempo. La travesía por el Adriático puede durar hasta 16 horas en los ferries lentos.

En la estación de Patras, puede que tengan problemas para tomar un tren regional a Atenas; cerca hay una estación de buses, más rápidos (no descuentan a InterRail)

Esta información la obtuve en www.mappy.com. El viaje en coche de Barcelona-Marsella-Genova-Portofino (945 km) dura casi 9 horas. Espero que te sea útil. Se viaja por autopista y autovía.

Respecto a los hostales, quizás haya un albergue de juventud en Portofino (www.iyhf.org) o (www.hostels-aig.org) He comprobado que en Liguria hay varios.

From : BARCELONA (ESP - BARCELONA) To : PORTOFINO (ITA - LIGURIA) Itinerary : EXPRESS Vehicle : Sedan car km : 904.6 on motorway : 862.3 km Duration (1) : 8H50 Reimbursement allowance : 0.0 EURO Fuel : 85 EURO Tolls (2) : FRA 235.0 FF ( 35.8 EURO ) ESP 1340.0 ESP ( 8.0 EURO ) (1) Apart from taking breaks, normal conditions (trafic and weather) (2) Apart from toll bridges and tunnels - Apart from tolls Your itinerary Sum of Hrs See the map BARCELONA, City center 0 km 0H00 go to MOTORWAY E-9 E-9 for 11 km Exit GIRONA.FRANCA direction GIRONA-FRANCA E-15-A-7 for 155 km (GIRONA) 114 km 1H15 FRONTIER ESP-FRA> A9 for 225 km (CERET) 181 km 1H50 (PERPIGNAN) 197 km 2H00 (NARBONNE) 260 km 2H35 (BEZIERS) 286 km 2H50 (MONTPELLIER) 346 km 3H25 (NIMES) 398 km 3H55 A54 for 23 km 399 km 3H55 N113 for 22 km 422 km 4H05 A54 for 24 km Exit MARSEILLE A7 for 11 km direction AIX OUEST-AIX EN PCE -TOULON-NICE A8 for 223 km (AIX-EN-PROVENCE) 497 km 4H50 direction ST MAXIMIN-FREJUS-ST RAPHAEL-CANNES-NICE (BRIGNOLES) 549 km 5H20 (DRAGUIGNAN) 599 km 5H50 (CANNES) 639 km 6H10 (NICE) 663 km 6H25 FRONTIER FRA-ITA> A10 for 157 km (SAN REMO) 718 km 6H55 (ALASSIO) 764 km 7H20 (SAVONA) 811 km 7H50 direction GENOVA-LIVORNO(A12) Exit SVINCOLO GENOVA OVEST A7 for 2 km A12 for 27 km Exit SVINCOLO RAPALLO SP31 for 2 km SS1 for 310 m SS227 for 3 km See the map PORTOFINO, City center 904.6 km 8H50 Tolls (2) : FRA 235.0 FF ( 35.8 EURO ) ESP 1340.0 ESP ( 8.0 EURO ) (1) Apart from taking breaks, normal conditions (trafic and weather) (2) Apart from toll bridges and tunnels - Apart from tolls