ทุกปัญหาที่พบ จากเชฟโรเล็ต ซาฟิร่า ของคุณ ...

ท่านที่ได้ ซาฟิร่า ไว้ในครอบครองแล้ว พบปัญหาใดๆเกิดขึ้น ไม่ว่าจะเป็นเรื่องเล็กน้อย แก้ไขเองได้ หรือเรื่องใหญ่ๆ ที่ต้องเทียวไล้เทียวขื่อ เข้าศูนย์บริการกันหลายๆรอบ ก็อยากให้มาแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันที่นี่ครับ

ขณะนี้คุณ Noui กำลังรวบรวมข้อมูลต่างๆ เพื่อจัดระเบียบให้เป็นกลุ่มก้อน สำหรับให้สมาชิกตรวจสอบได้ครับ นอกจากนั้นยังอาจทำให้สามารถคาดการณ์ ความถี่ของอาการผิดปกติแต่ละอย่าง ว่ามีโอกาสเกิดมากน้อยแค่ไหน โดยใช้ฐานของสมาชิกเป็นเกณฑ์

ข้อมูลด้านล่างนี้ ยังเป็นชุดเดิมที่ผมเคยรวมไว้ อีกสักพักหนึ่ง คงจะอัพเดทข้อมูลชุดใหม่ เพื่อให้ติดตาม และประเมินปัญหาได้ง่ายขึ้นครับ และคงช่วยให้สามารถแจ้งปัญหา เพื่อประสานงานกับทางจีเอ็มได้ง่ายขึ้นด้วย

ข้อมูลเกี่ยวกับ ก้านปัดน้ำฝนของซาฟิร่า - จุดบกพร่องสำหรับรุ่นพวงมาลัยขวา???
คำชี้แจงและข้อมูลจากคู่กรณี เรื่องการร้องเรียนข้อบกพร่องของ ซาฟิร่า 2.2 CDX

สตาร์ทไม่ติด
รอบเครื่องยนต์ตกมากจนเกือบดับ
โช้คอัพหน้า มีเสียงดัง
มอเตอร์ พวงมาลัยเพาเวอร์ ไม่ทำงาน


ระยะที่วิ่งไปขณะนี้
ข้อบกพร่องที่พบ
ศูนย์ที่เข้าแจ้งปัญหา / แก้ไขปัญหา
ข้อมูลการซ่อมแซม
5,000 กม.
เสียงดังในห้องเครื่อง

รถมีเสียงเหมือนอะไรกระทบกันในห้องเครื่อง

ศูนย์เพชรบุรี
ช่างบอกว่าเป็นเสียงมาจากสายพานซึ่งเจ้าตัวลูกรอกมันหลวม ก็เลยเปลี่ยนตัวใหม่ให้ ตอนนี้หายดีแล้ว แต่รู้สึกว่าหลังจากถอดสายพานออกแล้วใส่เข้าไปใหม่ เครื่องมันจะสั่นมากกว่าก่อนเปลี่ยนลูกรอก กะว่าจะลองเอาไปให้ศุนย์ดูเทียบกับรถคันอื่นดูว่าผิดปกติหรือเปล่า
7,500 กม.
สตาร์ทไม่ติด

รถเกิดขัดข้องอะไรไม่รู้ สตาร์ทไม่ติดเฉยๆ ศูนย์ก็ปิดบริการหมด โชคดีที่มีปัญหาที่บ้านถ้าอยู่ต่างจังหวัดสงสัยต้องอยู่ยาว เรียก Assistance ของ zafira มาปรากฏเป็น Car World Club และดูเหมือนเจ้าหน้าที่ ไม่มีความขำนาญเกี่ยวกับรถมากเท่าที่ควร กว่าจะแกะจะถอดอะไรที ผมกลัวใส่ไม่เข้าที่ที่สุดเลย หลังจากดูอยู่ครึ่งชั่วโมง ไม่สามารถหาสาเหตุได้ ต้องรอศูนย์เปิดแล้วค่อยลากรถเข้าไป ผลจากการเปิดดูเครื่องอย่างละเอียด เห็นส่วนประกอบของเครื่องที่เป็นแผ่นประกบ ขึ้นสนิมทั้งแผ่นเลย

ศูนย์ปิ่นเกล้า
ผลการซ่อมสรุปว่า ไม่ทราบสาเหตุที่ชัดเจน แต่ติดเนื่องจากไปขยับปลั๊กเซ็นเซอร์ออก แล้วเสียบเข้าไปใหม่ แต่ที่น่าแปลกใจ ก่อนหน้ารถจะถูกลากไปที่ศูนย์ ช่างเอาคอมพิวเตอร์มาเสียบที่บริเวณเกียร์ แล้วลองสตาร์ท ปรากฏว่าคอมพิวเตอร์บอก ผิดปกติที่ตัวเซ็นเซอร์ด้านใน ซึ่งเป็นคนละตัวกับที่ศูนย์ขยับเข้าออก ข้อมูลเพิ่มเติม - รถผมถูกลากอยู่แถวปิ่นเกล้าครับ ตอนมองรถถูกลากใจหายแวบ กลัวมันจะหลุดจากรถลากไปชนคันอื่น ส่วนที่คุณ wuttisarn เจอคงประสบชะตากรรมเดียวกันกับผม - รถลากบอกว่าเฉพาะเขาคนเดียว ลากรุ่นนี้ไปแล้ว 5 คัน มีทั้งป้านดำและป้ายแดง (ไม่ธรรมดานะครับปัญหานี้) เขาว่ามีปัญหาต่างกันไป บางคันลากไปถึงศูนย์จู่ก็สตาร์ทติด เขาว่าคงโดนกระแทกไปมาก็เลยติดเอง - Chevrolet Assistance เป็นบริการที่ทาง จีเอ็ม ให้ CWC บริการให้ครับ แต่อย่างที่บอกเขาไม่ได้ดูแล Zafira โดนตรงอีกทั้งไม่รู้ว่าได้รับการอบรมจาก Chevrolet Thailand มากน้อยแค่ไหน
15,000 กม.
รอบเครื่องยนต์ตกมากจนเกือบดับ

อาการนึงของรถผมคือเวลาจะจอดสนิท เปลี่ยนจากตำแหน่งDไปยังP เมื่อถึงตำแหน่งPแล้ว รอบเครื่องยนต์ตกมากจนเกือบดับ เคยมีครั้งนึงดับไปเลย นำเข้าไปแก้ไขที่ศูนย์ตอนเช็ค5000กม.หายไปแล้วครั้งนึง ตอนนี้15000กม.กลับมาเป็นอีกครั้ง

ศูนย์เพชรบุรีตัดใหม่
ได้นำรถเข้าศูนย์ระยะทางที่15,214 กม. เพื่อเข้าเช็คตามระยะทางที่บริษัทกำหนด พร้อมทั้งแก้ไขเรื่องรอบเครื่องยนต์ตก ทางศูนย์เพชรบุรีตัดใหม่ได้แก้ไขตัว control รอบเครื่องยนต์เป็นที่เรียบร้อย กลับมาใช้งานได้ตามปกติ ได้ทดสอบทั่งเวลาวิ่งและก่อนจอดสนิท ทุกอย่างปกติ ค่าใช้จ่ายไม่มี
11000กม.
โช้คอัพหน้า มีเสียงดัง

มีเสียงดังเอี๊ยดๆ ที่ล้อด้านซ้าย และเสียงกึกๆที่ตัวล๊อค Safty Belt ช่างสรุปผลทำเรื่องให้เปลี่ยนโช๊ค ทั้งสองข้างและตัวล๊อค safty belt (ตอนแรกช่างทำเรื่องให้โช๊คข้างเดียว แต่รถผมวิ่งมา 11000กม.แล้ว กลัวว่าโช๊คเก่ากับโช๊คใหม่ ความหนืดไม่เท่ากัน จะทำให้เกิดปัญหาการทรงตัว และการสึกไม่เท่ากันของยางหรือไม่ ช่างประจำศูนย์ก็เห็นด้วยที่จะ เปลี่ยนทั้งสองข้าง)

ศูนย์ยโสธร วันที่ 2 กย.
คาดว่าทางGM น่าจะทราบเรื่องวันที่ 4 กย. วันที่ 5 กย.ผมโทรไปสอบถาม ได้ความว่าอนุมัติเปลี่ยนให้แล้ว กำลังสั่งโช๊คและตัวล๊อค Safty Belt ให้แต่ต้องรอเบิกของที่โรงงาน ประมาณ 1 อาทิตย์

วันที่ 11 กย.ผมโทรไปตรวจสอบอีกครั้ง เพื่อที่จะไปเปลี่ยนโช๊ควันที่ 12 กย. ได้รับแจ้งจากช่างว่า ตอนนี้พบลูกค้าที่มีอาการ เสียงดังที่โช๊คของZafira ทั้งหมด 3 คัน แต่โช๊คมีแค่คู่เดียว และโช๊คคู่นี้ก็ถูกศูนย์ศรีนครินทร์ ดึงของไปให้ลูกค้าแล้ว ช่างได้กล่าวขอโทษ และจะสั่งของให้ใหม่ แต่คราวนี้ต้องสั่งโช๊คจากทางสิงคโปร์ ต้องรออย่างเร็ว 1 อาทิตย์ อย่างช้า 2 อาทิตย์ ตอนนี้ GM สั่งเข้ามาStockให้ 10 คู่ เพราะไม่แน่ใจว่าจะมีรายอื่นๆ อีกหรือไม่

วันที่ 15 กย. ช่างจากยโสธรแจ้งมาว่า ตอนนี้โช๊คมาถึงที่ศูนย์แล้ว แต่แค่ข้างเดียวเพราะลูกค้า ที่ศูนย์ศรีนครินทร์ อนุมัติให้เปลี่ยนข้างเดียว แต่ของเค้าใช้ประมาณ 5000กม. ส่วนของผมเลยได้อีกข้างมาใช้ และได้อนุมัติแค่ข้างเดียวเช่นกัน

1900 กม.
มอเตอร์ พวงมาลัยเพาเวอร์ ไม่ทำงาน

ตอนขับออกจากบ้านก็ปรกติดี แต่หลังจากจอดทําธุระ พอstart รถใหม่ ปรากฎว่าพวงมาลัยpower ไม่ทำงาน จึงต้องค่อยๆประคองรถ เข้าศูนย์ (พวงมาลัยหนัก) พอตกเย็น ทางศูนย์โทรมาแจ้งว่า motorกระปุกพวงมาลัยเสีย ต้องเบิกอะหลั่ยมาจากG.M. ซึ่งต้องรอลุ้นในวันพรุ่งนี้ว่า อะหลั่ยจะมาได้ทันหรือเปล่า... บอกตามตรงว่า ถึงแม้ทางศูนย์ จะพยายามบริการอย่างเต็มที่ แต่ก็ยังรู้สึกเซ็งอารมณ์อยู่ดี เพราะรถพึ่งขับได้แค่1900 k.m.เอง แล้วกิโลต่อๆไป จะเป็นอย่างไรครับ....

ศูนย์ปิ่นเกล้า วันที่ 28 ก.ย.
ผมนำรถเข้าศูนย์ที่ปิ่นเกล้าเมื่อวันที่ 28 กันยา เวลาประมาณ 10 โมงเช้า และซ่อมเสร็จ บ่ายวันรุ่งขึ้น โดยทางศูนย์ได้เบิกอะหลั่ยชุดใหม่ (ชุดคันชัก คันส่ง พร้อมทั้งมอเตอร์ พวงมาลัยเพาเวอร์) จาก G.M. มาเปลี่ยนให้ ซึ่งก็ถือว่าค่อนข้างเร็ว

ส่วนสาเหตุที่เสีย ทางช่างบอกว่ามอเตอร์(ไฟฟ้า) ของพวงมาลัยเพาเวอร์ไม่ทำงาน จึงทำให้พวงมาลัยเพาเวอร์ใช้งานไม่ได้

myzafira@yahoo.com


>BACK<