В июне начинаются поставки российских истребителей в Индию. Первые два истребителя Су-30К 7 июня были доставлены в Индию транспортными самолетами Ан-124 "Руслан". Остальные восемь боевых машин будут поставлены иркутским авиационно-производственным объединением (ИАПО) до конца этого года. Этот прорыв отечественной боевой техники на мировой рынок вооружения носит долгосрочный характер: ведь любое оружие, а тем более такое специализированное, все время требует запчастей; для его эксплуатации необходим специально обученный персонал.
"Известия"

АО "ОКБ Сухого" провело ежегодное собрание акционеров, посвященное результатам деятельности за 1998 год, выбору нового генерального директора. Генеральным директором стал Михаил Пагосян, Михаил Симонов остается генеральным конструктором АО "ОКБ Сухого". Генеральный конструктор Михаил Симонов сказал, что компания успешно проводит работу по всем своим проектам. В 1998 году проведены летные испытания палубного самолета Су-27КУБ (в нашей прессе речь шла о 1999 годе), завершена работа над вторым экспериментальным самолетом в рамках заказа (2,5 млрд. долл.) на 50 многоцелевых истребителей Су-30МКИ для Индии. За последние несколько лет государственный заказ на военные самолеты сократился в десять раз. ОКБ вынуждено искать зарубежных заказчиков.

Первый зарубежный заказ на истребители Сухого был получен из Китая. В Китай поставлено более 60 истребителей Cу-27СК. 12 самолетов находятся в процессе строительства.

С 90-х годов ОКБ начало работать над специальными экспортными вариантами самолетов. Один из них - ударный самолет ВМС Су-32 FN с навигационным комплексом "Sea snake", предназначенным для указания целей противокорабельным ракетам, торпедам и управляемым бомбам. ОКБ надеется получить заказ на этот самолет в ближайшем будущем. Переговоры по заключению контракта на самолет находятся в стадии завершения.

ОКБ работает над семейством легких самолетов, оснащенных одним двигателем AЛ-31Ф. Семейство включает двухместный учебно-тренировочный самолет C-54 для ВВС России и два экспортных варианта самолета: легкий истребитель C-55 и палубный самолет C-56.

Рынок гражданских самолетов в десять раз больше, чем рынок военных самолетов. С-80 является перспективным 25- местным гражданским самолетом короткого взлета и посадки. Самолет оснащен двумя турбовинтовыми двигателями CT-7 компании General Electric и предназначен для эксплуатации в районах Крайнего Севера и Дальнего Востока. Он заменит самолеты Ан-2 (построено 5000 ед.) и Ил-14 (построено 2000 ед.). Продолжается работа над 5-местным сверхзвуковым реактивным самолетом для деловых поездок, который будет оснащен тремя двигателями "Союз ВК-21". Этот самолет может долететь до любого аэропорта мира только с одной остановкой. Ожидается, что будет большой спрос на супербольшой 800-местный самолет КР-860. Отмечается, что когда говорят о больших военных контрактах, называются суммы контрактов в 2 млрд. долл., возможно 4 млрд. долл., в то время как потенциал рынка таких самолетов, как например C-21 - 7 млрд. долл., а самолетов КР-860/А3ХХ/B747 - 130 млрд. долл.
По материалам зарубежных СМИ