Le Potez "D" a été destiné initialement au front Nord avec le "F" et quelques autres appareils (peut-être le "C" ou le "HH") où il a reçu le nom basque "Antziak". Plus tard il a été consacré à l'Escuadra España après de la perte du "E" piloté par Deshuis le 30 septembre 1936 dans la Sierra de Guadarrama. Plus tard il a été destiné à Albacete où il a reçu sur leur camouflage vert des taches de couleur ocre brune, un camouflage très efficace pour les régions de La Mancha et Levante. C'est très vraisemblable qu´il aie perdu leur nom basque "Antziak".

Le Potez "D" destiné à l´Escuadra España, avec leur nom basque "Antziak"

Une autre image du Potez "D"

Devant le Potez "D" à Manises, de gauche à droite: le pilote tchèque Jan Ferak, Félicien Theillac, Bernard Soukoff, le mitrailleur-bombardier Lehourde, le belge Dehaynin et Guénegou.

Albacete, mars 1937, Albacete. Le Potez "D" après avoir reçu des taches ocres sur leur vert d'origine

Devant le "D" un mécanicien et le pilote tchèque Jan Ferak

C´est bien sur cet avion a été abattu au-dessus des montagnes au nord-est de l´île de Majorque en mai 1937. Abbatu par des chasseurs Fiat CR.32 appartenants à le group de Son San Joan pendant un bombardement du port et de la ville de Palma le 31 mai, il a dû faire un aterrissage forcé avec l´appareil en flammes au côte de la route entre Andratx et Estallenchs sur le lieu nommé "Pla de L´evangèlica". Il y a eu deux morts dans l´équipage et deux blessés faits prisionniers, un d´eux était Jan Ferak.

Les restes du Potez "D" abattu sur Majorque. Cettes fotos ont été extraites par Gaspar Salom du journal "LA ÚLTIMA HORA" du même jour 31. Le "D" est l´unique Potez abattu sur Majorque