LE POTEZ “N”
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Voilà ici ce qui Leopoldo Morquillas nous raconte:
"Le jour où notre magnifique pilote Rafael Peña, notre cher "Penita", fut abattu, je volais avec mon ami Augusto Lecha sur un bimoteur français Potez 540. Je crois que c´est Cascón* qui le pilotait; ce dont je suis sûr, c´est
que nous y étions montés "pour le sport"! C´était un avion si viril... j´avais choisi la tourelle supérieure, Lecha celle du nez. J´assistai de là au combat qui eut lieu pour nous descendre, et je vis comment Peña descendait en parachute. Ensuite un fiat nous fondit dessus en nous cribla de balles, crevant les réservoirs et mettant un moteur hors d´usage. Nous étions huit à bord, il y eut cinq blessés dont un, le mécanicien, fut touché alors qu´il était à côte de moi dans la tourelle et que je tirais contre le chasseur; quant à moi, je m´étais appuyé le dos contre le côté gauche du fuselage, parce que c´était plus commode pour tirer... le côte droit fut transformé en passoire. Eclats de balles explosives ou esquilles de bois? Je revins de cette mission avec le visage d´un vérolé, mais rien de plus... ce que c´est que la chance!
*Selon d´autres sources, c´était Gumersindo Areán. He
aquí lo que nos
Trois images du Potez "N" démoli. Le Potez "N" a été abattu le septembre 16 sur Talamanca par le futur héros franquiste Joaquín García Morato). Seulement le pilote Gumersindo Areán pilote est sorti intact. Deux des mitrailleurs se sont vengés en devenant pilotes de chasse plus tard: Augusto Lecha et Leopoldo Morquillas, ce dernier a fini par être le chef de la 2ª Escadrille de "Chatos", et un des chef les plus respectés dans l'Arme d'Aviation Républicaine.12 Décembre 1936, le "Heraldo de Aragón" publie l'image du "N" démoli.
