Salimos, hacia León, por el puente sobre el Esla de la carretera vieja. Mi rueda trasera la encontré muy deshinchada y tuve que hincharla en una gasolinera que se hizo esperar varios kilómetros. La carretera llana se empina unos kilómetros antes de León que ya se adivina por la continuidad de pueblos y zonas industriales. La entrada a la capital se hace en bajada y hay que estar atentos para seguir las flechas del Camino que nos llevan a la parte vieja y la catedral. Un extenso párrafo merecería la catedral de León, quizás de todo el viaje es el monumento, de los visitados, más impresionante, pero no es objeto de estas notas el describirlo ni cantar las íntimas sensaciones que te produce el sumergirte en sus naves iluminadas por una luz matizada del color de sus vidrieras. No hay que dejar de visitar, además los encontramos de paso, el templo de San Isidoro y el hospital de San Marcos.       La salida es muy incómoda, porque se sale durante varios kilómetros entre casas, zonas industriales, sin arcén y cuesta arriba. Paramos para almorzar en el santuario de la Virgen del Camino, de estilo moderno, muy bonito, con magníficas esculturas de Subirats en su portada.       Seguimos por carretera recorriendo el Páramo leonés por terreno llano prácticamente con muchos cursos de agua y acequias para el riego. A unos 30 Km. de León hay que dejar la carretera y girar a la derecha, ya está señalado, para llegar a Hospital de Órbigo y cruzar el río por el famoso y largo puente medieval del Paso Honroso. Se vuelve a la carretera para seguir hasta Astorga, donde vimos la catedral y el palacio episcopal obra de Gaudí, aunque sólo por fuera pues no paramos mucho tiempo. Nos costó encontrar la salida, hay que hacerlo por la carretera comarcal que nos lleva a la ermita del Ecce Homo, a su altura y a mano derecha en un bar en la primera casa de Valdeviejas nos improvisaron una comida, pues no esperaban más comensales, una ensalada y filete o pescado en escabeche, todo muy bueno, ah... y muy barato a unas 800 Pts. para cada uno con café y todo.       Continuamos carretera adelante por el muy bonito paisaje del Páramo leonés. Por un momento abandonamos la carretera para visitar Castrillo de Polvazares, un típico pueblo maragato primorosamente conservado, por no volvernos atrás seguimos por caminos hasta salir de nuevo a la carretera, que recorre un terreno ligeramente ondulado aunque siempre picando hacia arriba, atravesando parajes en que el romero domina a unos mil metros de altitud. El Camino discurre paralelo a la carretera. A la altura de Rabanal del Camino nos internamos por el pueblo, también muy bonito, con su calle principal empedrada, que está a 1.150 m. de altitud y es donde se empieza a subir definitivamente el puerto de la Cruz del Ferro para superar los montes de León y entrar en el Bierzo. Visitamos el albergue, situado a la par de la iglesia y de una fuente “bienhechora”, es atendido por los miembros de una asociación inglesa. La salida, una vez rebasado el pueblo, la hacemos por una estrecha senda hasta retomar la carretera, recién asfaltada, pues tres días después de nuestro paso lo harán los ciclistas de la vuelta a España. La pendiente es continua aunque no demasiado pronunciada, aproximadamente de un 7 %, es pasado Foncebadón cuando la carretera gira a la izquierda y se empina fuertemente hasta la Cruz del Ferro, parada obligada para depositar una piedra en su base, para según la tradición tener suerte en el viaje. Aunque lo parezca el puerto no acaba aquí porque hay que llegar hasta unas grandes antenas parabólicas militares que se ven al fondo por medio de varios toboganes con fuertes rampas. En una de las bajadas se pasa por Majarín, despoblado que cuenta con albergue y desde donde nos saludaron haciendo sonar una campana, como íbamos lanzados no llegamos a pararnos pero según me dicen es muy interesante el saludar a su hospitalero y si es por la mañana conocer un rito que hace de saludo al sol. A la altura de la instalación de las antenas está el techo de la ruta jacobea por Roncesvalles, a 1.517 m. de altitud. La bajada es muy pronunciada, con muchas curvas y hay que hacerla con la debida precaución. Donde sí nos detuvimos fue en Acebo, también típico y precioso pueblecito y que la carretera atraviesa por su calle Real.       Sigue la bajada hasta Molinaseca a 590 m de altitud, casi 1000 m de bajada en 14 km., al que se accede por un puente medieval. El albergue es municipal, está a la salida del pueblo camino de Ponferrada, en una antigua ermita, cobran 400 Pts. y hay la posibilidad de dormir en unas tiendas afuera debajo del cobertizo de la ermita, cierran a las 11 de la noche y es atendido por una señora del pueblo. Éste es muy bonito, muy bien cuidado, con un presa en el río para poderse bañar en el verano y con muchos bares lo que indica que viene mucho turismo y que muchos tienen aquí su segunda vivienda. Quiero hacer mención de la cantidad de pintadas de carácter nacionalista leonés que vemos desde que entramos en la provincia de León, reclamando la separación de León de Castilla, “antes moros que castellanos”, muchas de ellas en las señales que indican el Camino.