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Der
Baggheera konnte 
faszinieren!
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| Der
Bagheera konnte mit Superlativen aufwarten:
- er hatte trotz Mittelmotor keine
Tendenz zu drehen und hatte folglich eine der besten Straßenlagen von
allen gefahrernen Autos.
- dabei hatte er eine sensitive
Lenkung, wie ich sie bisjetzt nicht nochmals erfahren durfte,--- der Wagen
ahnte, wohin ich wollte- dadurch ergab sich ein wunderbar entspanntes und sicheres Fahrgefühl gerade bei schnellem Tempo
--- aber das Gefühl mußte erfahren
werden, der Wagen war breit,und man saß sehr tief und die Sensibilität
kam nur mit der Zeit-----
- wir waren dann ein ideales Gespann-
mit dem Wagen hatte ich sehr viel Freude!
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| Was
fast nur mit diesem Wagen möglich war, zeigte sich auf einer Alpenfahrt,
nachts im Schneechaos- es kaen innerhalb von paar Stunden
Schneemassen herunter, die ein Wind zu Hügeln wehte. Am Ende der
Autobahn A7 vor Nesselwang gab es prompt einen Stau, weil Autofahrer mitten auf der
Straße Schnneketten anlegten. Es waren ca. 80 stehende Autos vor einer
Schneewehe.
Ich schaute mir das an, eine enge
Gasse war links frei- Gegenverkehr gab's nicht wegen der Schneewehe!
Anlauf genommen, mit ca. 80 Sachen hinein und durch. Es war knapp, aber
der Bagheera schaffte es. Ich kam als letzter durch.
Am übernächsten Tag las ich in der
Zeitung von einem 30km Stau am Ende der A7, die ganze Nacht bis zum
Morgengrauen . |
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| Bis 80.000 km
hatte er kaum Reparaturen, aber mit dem Alter kamen die Weh-Wehchen...
und es wurde teuer, nach 120.000 km zu teuer....!Dem Bagheera verdanken wir auch eine spontane Nachbarschafts-Party, ---in Nachthemden, nachdem nachts unmotiviert die Hupe urplözlich losging und nicht zu stoppen war! |
Der
Bagheera war eben ein faszinierendes Auto |
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