	Avec registre inconnu, le Potez avec le meilleur camouflage de la guerre. Comme camouflage il portait un courant de peinture très coulant en ocre incliné 45º. Malheureusement leur nombre n´est pas connu
	Un Potez, au moins, qu´on a usagé pour filmer le film de Malraux "L´Espoir" a reçu sur les flancs un insigne célèbre dans L´Armée de l´Air français: La Cocotte. Mais paraît que c´était temporaire et plutôt une opération de séduction dirigé vers les fonctionnaires français, généralement pas très favorables a l ´Armée Rouge.
	Le seul Potez qu´on a retrouvé à la fin de la guerre, après avoir eu volé à Oran, en Algérie, n´a pas aucune caractéristique.
	Dans cette foto nous pouvons voir un Potez 54 qui juste est arrivé au Prat de Llobregat. On a peint la bande rouge du fuselage mais il manque encore la grande lettre sur la dérive. Il ne porte pas son armement original et les tourelles sont encore vides.
	On peut apprécier au fond de l´image un Douglas DC-2 de la LAPE (Ligne aérienne postale espagnole) qui est venu à apporter à l´escadron d´André Malraux les provisions nécessaires. Aussi on peut distinguer un Potez 54. D´ailleurs on distingue dans un premier plan partie d´un moteur Hispano.
	Albacete, août 1936. Un Potez 54 essaie d´aterrir avant les casernes de la longue piste de l´aérodrome de Los Llanos, qui deviendra le Quartier Géneral de l´Armée de l´Air de la république.
	Les mécaniciens et armuriers posent avant un Potez 540.
	On peut voir dans l´image comme quelques mécaniciens installent de nouveaux moteurs Hispano dans un Potez avec l´aide de bidons. À gauche on peut observer la boîte où le nouveau moteur est venu.
	L´interieur d´un Potez. Cette foto est faite par quelqu´un localisé à côté du siège du copilote. Les mitrailleuses sont démontées et placés sur le sol pendant les vols. L´impression de visibilité est très remarcable.
	Les bimoteurs Potez 54 étaient peints à la façon de l´Armée de L´Air français. C´était nécessaire qu´ils recevaient les marques de l´Aviation Républicaine et quelquefois un nom de baptême. Ils ont reçu aussi une grande lettre d´identification dans la partie fixe de la dérive. Dans la foto, un soldat peint les bandes rouges sur une aile.
	Dans la foto on peut voir le mécanicien Xéridat qui ajuste les freins d´un Potez 54 sous le regard de Theillac.
	Vue très intéressante de le lance-bombes avec des bombes de 125Kg. Les fusées des bombes ne sont pas été imposés en Espagne jusqu´à août 1936, après beaucoup d´accidents sérieux.
	Deux images d´un Potez 54 (le "D") démoli par des chasses CR.32 de la base de Son San Joan (Majorque) pendant un bombardement du port et ville de Palma le 31 mai 1937. L´appareil a été touché sur les montagnes du nord-ouest de l´île et il est tombé en flammes à côté de la route d´Andratx à Estallenchs, avec le résultat de deux morts et deux blessés, qui sont faits prisonniers, parmi eux le tchèque Jan Ferac. Les fotos ont été publiés dans le journal "LA ÚLTIMA HORA" du même jour 31. Grâce à Gaspar Salom: (GSALOM@terra.es).
	Un Potez 54 dans l´aérodrome d´Alcalá de Henares en novembre 1936. Au fond on peut voire un Polikarpov I-16 "Mosca" (mouche) qui vient d´arriver..
	Un pilote sans identifier auparavant le latéral d´un Potez 54. Cette foto a été publié dans le magazine de Madrid "Estampa" le 17 avril 1937. Grâce à Ricardo Martínez: (veigano@mixmail.com).
	La tourelle du nez d´un Potez 54.
	Peut-être que le Potez 54 de l´image soit le troisième de ces appareils qui ont fait partie du Groupe 72. Grâce à David Gesalí: (gesareno@hotmail.com).