|
|
LA WEB PAGE -PORTADA- DEL SISTEMA SATELITAL " LEO ONE ", QUE SE ESPERA ENTRE EN
SERVICIO OPERACIONAL A MEDIADOS DEL 2003, CON UNA CONSTELACION DE 48 SATELITES LEO'S
PARA VER
EL DETALLE INGRESE A :
Historia de un revolucionario sistema de comunicación
satelital (LEO ), en el 2001.
En 1957, la hoy extinta , Unión Soviética puso en
órbita el Sputnik, el primer satélite artificial, y comenzaba sí una nueva era en la
historia de la tecnología de las comunicaciones humanas. En 44 años, la comunicación
satelital cambió los tiempos y los modos de las telecomunicaciones en el mundo. ORBCOMM
,entre otros sistemas, al alcance de la mano y con aplicaciones fundamentales en el campo
marítimo, han venido a renovar la tecnología existente. Los actuales sistemas
telefónicos inalámbricos están, en su mayoría, orientados al ámbito terrestre y en
especial, en grandes concentraciones poblacionales: las ciudades, motores de la hoy
renombrada aldea global. Estas megalópolis, (New York, Tokio, Paris, México DF, Lima,
Buenos Aires, etc), cuentan con diversos sistemas de telefonía celular móvil que
permiten las comunicaciones con gran flexibilidad. Si a esto, le sumamos los sistemas de
mensajería (pagers), alarmas inalámbricas y transmisión de datos en alta velocidad, el
grueso de las telecomunicaciones toman un nuevo perfil a medida que comenzamos el tercer
milenio.
LA WEB PAGE DEL SISTEMA SATELITAL
" ARGOS". PUEDEN VERLA EN DETALLE EN :
http://www.cls.fr/
Los que surcan las aguas del mundo, , cuentan con un
nuevo sistema de cobertura mundial: el sistema ORBCOMM, un completo recurso global de
transmisión y recepción de datos y mensajes con el agregado de accesorios que ofrecen
posibilidades de monitoreo de boyas oceánicas de monitoreo fijas y móviles, además la
conformación de sistemas SCADA, para la medición o monitoreo, desde barcos pesqueros de
diferente índole, de parámetros variables oceánicos y/o del mismo barco. El sistema usa
satélites de baja órbita, o LEO ( Low Earth Orbit).
GEO o LEO ?? Los primeros satélites de comunicaciones,
por ejemplo, los utilizados en el sistema INMARSAT, que se desarrolló como un sistema
exclusivamente dedicado a las comunicaciones marítimas, utilizan satélites
geoestacionarios que orbitan a 35.786 Km. de la Tierra y que por su velocidad relativa
mantienen una posición estacionaria con cualquier punto situado sobre la superficie
terrestre, excepto en las regiones polares. Los satélites geoestacionarios (GEO), por su
elevada distancia relativa con respecto a la Tierra, tienen una ventaja: con escasos
artefactos (tres, por ejemplo), se puede cubrir todo el mundo, pero necesitan de
estaciones terrenas con costosas antenas de grandes dimensiones, dado que deben manejar
altas potencias de transmisión.
Los equipos móviles deben tener antenas especiales, en
su mayoría orientables y con una plataforma estabilizada, y sistemas de seguimiento
específicos que encarecen la terminal, razones que imposibilitan las instalaciones en
pequeñas boyas de monitoreo , debido al altísimo costo que resultaría de utilizar este
sistema. Ni que hablar del tamaño desproporcionado para los domos con antenas de los
primeros equipos para buques pesqueros que usaron el sistema INMARSAT. Los satélites GEO,
por orbitar en el espacio a elevadas alturas, tienen un menor rozamiento con el aire y por
consiguiente sufren menos desgaste. Pueden durar en servicio entre diez y quince años. La
nueva generación de satélites de baja órbita LEO, orbitan a poca distancia relativa con
respecto a la superficie de la Tierra, entre los 500 y 1.000 kilómetros de altura. Son de
menor masa que los GEO, dado que manejan menores potencias y pueden durar en servicio
entre tres y cinco años en promedio por su mayor fricción con el aire.
LA WEB PAGE DEL SISTEMA SATELITAL
" ELLIPSO". PUEDEN VERLA EN DETALLE EN :
http://www.ellipso.com/
Los satélites LEO no tienen el efecto retorno de los
sistemas GEO, por la menor distancia a la que orbitan sobre la Tierra, pero deben tener
una considerable cantidad de estaciones de bajada de señal o "gateway stations"
para enlazar la constelación satelital con los segmentos terrestres de comunicaciones de
cada país que sobrevuelen. Además, en la puesta en el espacio existe una ventaja
comparativa de los satélites LEO sobre los GEO, dado que los vectores de lanzamiento
pueden ser de menor tecnología que los destinados a transportar sistemas GEO. Un ejemplo
es que parte de la constelación de satélites de Orbcomm ha sido puesta en el espacio por
medio de pequeños y económicos cohetes" Pegasus", que se lanzan desde
aeronaves convencionales, como una Lockheed L-1011. Todo un desafío para la imaginación
y la tecnología. La trayectoria del cohete , inicialmente es horizontal y luego de
apartarse del avión "nodriza", comienza a tomar la trayectoria vertical , hasta
alcanzar el punto de colocación del satélite ORBCOMM, casi a 830 kilómetros de altitud.
ORBCOMM EN DETALLE
Es un sistema de comunicaciones bidireccional, basado en
una constelación de 32 satélites operativos, de baja órbita (LEO) situados a 775 Km. de
la Tierra. Ofrece cobertura mundial y utiliza pequeños terminales de usuario que pueden
recibir y transmitir mensajes de correo electrónico de hasta 2.000 caracteres. Puede ser
usado para actividades logísticas, por ejemplo el seguimiento de móviles en tierra o
sobre el mar, mediante la incorporación de un "comunicador" (suscriber), que
puede disponer de una tarjeta GPS, para transmitir la posición. Desde tierra, mediante
una PC, y a través del INTERNET, es posible seguir el avance de dichos móviles y conocer
su ubicación. Sin embargo Orbcomm dispone de un dispositivo propio de traqueo en base a
los análisis de ondas por efecto doppler, pero que no posee la exactitud de un GPS o un
DGPS.
Los equipos móviles portátiles del sistema ORBCOMM no
son mayores que un handy-talk de VHF, al que hay que sumar una pequeña antena, (en la
actualidad existen antenas duales de pequeñas dimensiones que son GPS y ORBCOMM, al mismo
tiempo) , con un display de mayor tamaño. Para Boyas de monitoreo oceánico y para los
SCADA oceánicos de barcos pesqueros, hay disponibles una variedad de marcas y equipos
equipos, sin embargo de acuerdo a nuestras experiencias , los " Panasonic ", que
con el auxilio de una pequeña antena externa, son los mas aptos para el uso marino
intensivo.
¿ COMO VERIA UD, EN ESTE MOMENTO LA TIERRA DESDE EL
SATELITE QUE MAS LE GUSTE?.
AVERIGUELO CON........."
http://www.radio.wwitv.com/scr/_satellite.htm
LUEGO DE UN ESTUDIO DE MUCHOS FACTORES
TEORICOS Y PRACTICOS ADEMAS DE SITUACIONES DE INTERFACE Y OTRAS DE CARACTER MERAMENTE
TECNICO, QUE ESCAPAN A LOS ALCANCES DE ESTA PAGINA WEB, CREEMOS HABER SELECCIONADO LA
MARCA MAS APROPIADA PARA LOS FINES DEL MONITOREO OCEANICO, PARA BOYAS, O PARA
"VMS" (VESSEL MONITORING SYSTEM , EN ESTE PROYECTO, Y ES ......... "
PANASONIC". EL MODELO ESCOGIDO LO INDICAREMOS AL FINAL. ADEMAS DE UN CUADRO
COMPARATIVO DE VENTAJAS Y DESVENTAJAS ENTRE LOS DIVERSOS SISTEMAS SATELITALES PARA FINES
DE TRANSMISION DE DATA, (ARGOS, ORBCOMM, METEORBURST , ETC.).
http://www.orbcomm.com/business_partners/sc_manufacturers.htm
APRECIACIONES GENERALES SOBRE EL TIEMPO DE RETRAZO O
LATENCIA DE LOS SISTEMAS SATELITALES
El tiempo de Latencia o de Retrazo de un sistema
satelital, es el tiempo transcurrido desde que el mensaje es emitido por el transmisor de
la boya oceánica o del buque pesquero hacia el satélite y el , lo memoriza , hasta que
este satélite " desfilante ", pase cerca de una estación terrestre ,la cual
recibe el mensaje y lo retransmite al usuario, generalmente por vía Internet. La Latencia
se debe a que el satélite cuando recibe el mensaje, se encuentra a una distancia tal de
la estación terrestre, que si lo transmitiera en ese momento, se perdería en el espacio
o en la tierra, pues, dicha estación, no esta en el horizonte satelital (línea de mira
satelital) y el tiempo que se demora en desplazarse hasta la posición ideal de
retransmisión a tierra es un segmento del tiempo total de latencia. Otro segmento
integrante del tiempo total de Latencia es el tiempo transcurrido, desde que se recibe en
la estación terrestre hasta que se inicia el procesamiento de atención del mensaje, por
que este, ha sido colocado en orden de llegada , junto a otros mensajes de llegada previa
a la estación terrestre y, adicionalmente el procesamiento para envió a través de
INTERNET, demora otro tiempo adicional. El ultimo segmento integrante del tiempo total de
Latencia es el viaje por INTERNET y su redireccionamiento al Server de la empresa o
institución, ya sea como "hostage" o equipos propios, para de allí ser
visualizado por el usuario final. Como se puede apreciar y deducir fácilmente, el tramo
de Latencia mas importante es el correspondiente al viaje del satélite hasta el punto de
transmisión a tierra, de allí la importancia de contar con la mayor cantidad de
estaciones terrestres distribuidas en forma homogénea en el planeta, en estos sistemas de
baja orbita ( LEO ). En el sistema "ARGOS" , esta Latencia o demora total varia
desde LAS DECENAS DE MINUTOS HASTA ALGUNAS HORAS , dependiendo esto, como ya se explico,
de la localización de la boya oceánica y de la trayectoria satelital relativa a las
estaciones terrestres entre los factores mas importantes.
LA WEB PAGE DEL SISTEMA SATELITAL
" E-SAT ". PUEDEN VERLA EN DETALLE EN :
http://www.dbsindustries.com/
Vale decir que el sistema "ARGOS', NO ES EN TIEMPO
REAL, como hay veces es publicitado. Su condición es de TIEMPO CERCANO AL REAL (near real
time). Cabe hacer una mención especial a LA RENUENCIA COMPLETA de las diversas empresas
propietarias de estos sistemas satelitales, de hacer públicos los reales y verdaderos
tiempos de Latencia de sus sistemas, inclusive los consideran " SECRETOS DE LA
EMPRESA", debido a que cuanto mayor es el tiempo de LATENCIA se genera una
correlación inversamente proporcional a la ACEPTACION DE USAR EL SISTEMA SATELITAL por
los usuarios. Sin embargo trataremos de hacer algunos cálculos sencillos para acercarnos
un poco mas , a los verdaderos tiempos.... Debido a la insuficiente sensibilidad en la
recepción de la señal proveniente de algunos pequeñísimos transmisores, en los
sistemas "ARGOS", es que se diseño una nueva generación de sistemas de
comunicación y es así, que se lanza, abordo del satélite NOAA-K ( NOAA-15 ), el sistema
ARGOS-2, que como dijimos tiene un receptor de ancha banda incrementada, con mejor
sensitividad para recibir mejor, señales débiles desde tierra y con capacidad de
"doble vía", (down link messanging). Este reemplazo al llamado " satélite
de la mañana", NOAA-D (NOAA-12, por coincidir casi en el plano ecuatorial con el
avance de la línea del día ; le siguió el siguiente de esta segunda generación , el
NOAA-L ( NOAA-16 ).
Con esta información a Enero del 2001, podemos contar 6
satélites con los sistemas "ARGOS", los NOAA-9, 10, 11, 12, 14, 15 Y 16.
(nótese que no hay # 13 , pues al igual que en los edificios no hay piso 13 por creencias
supersticiosas, también la numeración satelital obvia este # por las mismas razones ).
El radio ecuatorial de la Tierra es de 6,371 kilómetros y, de acuerdo a diversos tratados
de Astronáutica y registros orbitales y parámetros satelitales actualizados , las
orbitas de los NOAA son elipsoidales con focos perfectamente definidos, y con orbita de
mayor alejamiento a 850 kilómetros de altura.. lo que nos indica que su trayectoria ,
aplicando las formulas del perímetro elipsoidal, arrojan , que el satélite se desplaza
con una proyección sobre el Ecuador a 3,208 kilómetros / hora (promedio), y considerando
una frecuencia de 14.14 revoluciones por día al planeta Tierra, equivale a 28 grados y 51
minutos de avance en longitud en el plano ecuatorial / hora. Si son 7 satélites , entre
ellos , están separados 51 grados y 43 minutos en el plano ecuatorial, lo que significa
una diferencia en llegada por el mismo punto de uno con relación al siguiente de 107
minutos de tiempo y 33 segundos. Bajo el mismo raciocinio, calcularemos los
correspondientes al sistema "ORBCOMM". Ellos, también tiene una orbita
elipsoidal con sus focos definidos, y tienen 35 satélites en orbita, con lo cual tiene la
constelación casi completa, de un total de 48 satélites de su plan de expansión
autorizado.
Pero actualmente, solo están operacionales, 32 de los
35, con orbitas en los planos A, B, C, Y D, a 45 grados de inclinación con coberturas
pobres en altas latitudes, razón por la que se pusieron 3 satélites en los planos G y F,
(70 grados), ofreciendo, a partir de ese momento, un servicio ampliado a los usuarios que
están cerca a los polos terrestres (expediciones y estaciones árticas y antárticas,
además de mejores coberturas eficientes en ciudades con latitudes mayores a 60 grados), Y
QUE FUE UN GRAN PUNTO DEBIL DE ESTA CONSTELACION, ya superado).
LA WEB PAGE DEL SISTEMA SATELITAL
"GLOBAL STAR ". PARA VERLA EN DETALLE INGRESAR A :
http://www.globalstar.com/
Es posible, que en estos días de enero, 2001, se lance
un nuevo ORBCOMM, con orbita ecuatorial, no tenemos ese dato todavía confirmado.
Considerando 32 satélites, con una orbita de altura promedio en 814 kilómetros, y con
una frecuencia de 14.23 revoluciones por día al planeta Tierra, podemos deducir que, la
trayectoria en el perímetro elipsoidal es de 45,144 kilómetros y su proyección
ecuatorial es de una velocidad en la Tierra de 3,172 kilómetros / hora. Esto nos conduce
a determinar que la sombra del satélite en el ecuador se desplaza a 28 grados y 31
minutos de Longitud ecuatorial / hora. Si consideramos a los 32 satélites operativos,
ellos, aleatóriamente están separados entre si, 11 grados y 15 minutos de arco
ecuatorial, lo que nos proporciona la distancia en tiempo entre cada uno de ellos de 23
minutos y 39 segundos de diferencia de paso entre ellos. Este ligero calculo nos permite
colegir que, mientras ARGOS, tiene sus satélites separados 107 minutos y 33 segundos,
ORBCOMM , los tiene a 23 minutos y 39 segundos.
Es conveniente acotar que ambos sistemas están dedicados
a implementar una serie de mejoras en sus respectivos servicios al usuario tales como
nuevas estaciones en tierra , es el caso de ARGOS, con sus nuevas estaciones , alguna de
ellas de regular magnitud y otras, simples receptoras en tierra, en lugares como MURSMANK,
PETROPAVLOSK, HALIFAX, EDMONTON, MONTEREY, REUNION, CAPE TOWN, LIMA, TOKIO Y LARGO. Y el
sistema ORBCOMM, tampoco se quedo atrás, implementando nuevas en ITALIA, ARGENTINA,
BRASIL, JAPON y KOREA, también en MALASIA, MARRUECOS, y con muy próximas aperturas en
RUSIA, UKRANIA, FILIPINAS, BOSTWANA, AUSTRALIA Y OMAN , ADEMAS DE 18 SOCIOS CON LICENCIA
DE OPERACIÓN ADICIONALES. En este punto también cabe resaltar que, hasta hace poco, los
Usuarios de esta constelación ( ORBCOMM ), que vivían fuera de los territorios
continentales de USA, estaban sufriendo de excesiva latencia en sus comunicaciones, al no
disponer de un numero adecuado de estaciones en tierra, carencias o dificultades legales
en obtener licencias para operar en las bandas del espectro electromagnético utilizado en
sus países de origen, y, además, por efecto de interferencias de otros usuarios
intrabanda que operan en las mismas zonas geográficas, pero TODAS estas deficiencias han
sido rápidamente solucionadas al implementarse este dinámico plan de expansión y otras
mejoras tecnológicas, llevadas a cabo por ORBCOMM.
LA WEB PAGE DEL SISTEMA SATELITAL
" FAISAT". PUEDEN VERLO EN DETALLE EN :
http://www.finalanalysis.com/
|