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Ultima actualización: diciembre 28, 2001

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DICIEMBRE 2001

28, Conferencia Iberoamericana de Logística - España (ERF).— La 4ª Conferencia IberoAmericana de Logística celebrará durante el 4 y 5 de junio de 2002 su edición anual en Barcelona, de forma conjunta con el V Symposium Internacional, las 24 Jornadas CEL, del Centro Español de Logística y Eurolog, el congreso bienal de la European Logistics Association (ELA). Este encuentro internacional, que espera reunir a más de 800 congresistas, se desarrollará en el marco del Salón Internacional de la Logística (SIL) y será uno de los principales eventos internacionales del sector logístico en 2002, ya no sólo por la calidad y el atractivo de su oferta de contactos y conocimientos, sino porque aglutinará en un mismo foro a los principales congresos, centros de intercambio comercial y de información de Europa y Latinoamérica. Para los asistentes latinoamericanos está será también una excepcional ocasión de conocer las infraestructuras logísticas de Barcelona, principal centro logístico del sur de Europa. "La logística, llave de acceso a los mercados", es el eje temático que se propone debatir esta convocatoria, que contará con conferencias plenarias y un conjunto de sesiones paralelas que analizarán el núcleo de debate desde distintas ópticas: económica, financiera, tecnológica, geopolítica,... Participarán como conferenciantes destacados especialistas internacionales en la cadena de suministro, altos directivos de las principales empresas del sector y representantes de instituciones europeas de logística y altos cargos de las administraciones públicas españolas, europeas y latinoamericanas. Las anteriores ediciones de la Conferencia IberoAmericana de Logística, celebradas en Lisboa, Montevideo y São Paulo, han congregado un gran número de profesionales y directivos del sector logístico, además de otros sectores relacionados, que aprovechan ya no sólo para actualizar sus conocimientos e idear nuevas estrategias aplicables a sus compañías, sino para establecer y reforzar sus relaciones de negocio. Este aspecto comercial de la Conferencia se verá en esta ocasión acrecentado por la celebración del Salón Internacional de la Logística, que en su edición de 2001 contó con 350 expositores y más de 25.000 visitantes profesionales. La Conferencia IberoAmericana de Logística cuenta con la adhesión de más de 50 entidades empresariales y de organismos vinculados con la logística y el comercio exterior. En su Comité Organizador participan AIP (Assoc. Industrial Portuguesa), Aladi (Asociación Latinoamericana de Integración), Alaf (Asoc. Latinoamericana de Ferrocarriles), Cepal-Naciones Unidas (Comisión Económica para América Latina y el Caribe), Fomento del Trabajo Nacional (Ceoe-España), OEA (Organización de Estados Americanos) y Pro-Chile (Promoción de Exportaciones de Chile). El Reportero Ferroviario es patrocinador desde la edición de Brasil realizada este año en Sao Paulo, y lo será también de esta nueva a realizarse en Barcelona. La organización del evento está participada por el Centro Español de Logística, el Consorcio de la Zona Franca de Barcelona, el Instituto de Logística Iberoamericano (ILI) y la consultora Marge.

18, Argentina (LN).— Como si el tiempo no hubiera transcurrido, Viedma, Río Negro, acaba de revivir, con nitidez y orgullo, un hecho producido hace 70 años: la inauguración del Puente Ferrocarretero que la une con Carmen de Patagones, en la margen sur de la provincia de Buenos Aires. A pesar de la austeridad, los pobladores de ambas ciudades colaboraron con su presencia para dar una importancia muy especial a los festejos programados por las municipalidades de Viedma y Patagones, con la adhesión de otras entidades oficiales, empresas privadas y pequeños comerciantes. Los actos estuvieron coordinados por la Dirección de Turismo de la comuna de Patagones y por el presidente de la Comisión de Turismo del Concejo Deliberante del municipio de Viedma: el edil Juan José Tealdi, principal impulsor de los festejos. También participaron el Ferroclub local, la empresa ferroviaria Sefepa (Servicios Ferroviarios Patagónicos) y otras organizaciones. El programa de conmemoración se inició con la partida desde la estación Patagones de una formación especial del Tren Patagónico que transportó a las autoridades de ambas localidades y funcionarios provinciales, a invitados especiales y a vecinos hasta la ciudad de Viedma. Los jefes comunales pusieron énfasis en destacar la importancia del servicio ferroviario desde el aspecto turístico, ya que el Tren Patagónico actualmente no sólo recorre paisajes de una belleza especial, sino que permite al turista viajar a San Carlos de Bariloche en Pullman, en camarotes, con salón comedor e incluso en vagones que pueden trasladar vehículos desde Viedma hasta Bariloche. El Puente Ferrocarretero también es denominado Puente Viejo. Las obras de esta vía de hormigón se hicieron con un sistema basculante, que posibilitaba levantar en un ángulo de 90 grados un tramo de 52 metros, que permitía pasar embarcaciones de gran porte, las que operaban en el muelle de Patagones. Está realizado en hierro y su estructura, de 267 metros de largo y siete metros de altura, está apoyada en tres pilares. Su calzada, por la que pueden circular trenes y automóviles, está a 16 metros del espejo de agua del río Negro. El puente fue construido por la empresa germana Dykerdoff-Widmann ysería el único en el mundo en su tipo.

NOVIEMBRE 2001

30, FIESP - Brasil: Todavía queda mucho por hacer, pero desde que la ampliación y modernización del transporte ferroviario pasó a manos de los concesionarios privados, algunos avances en el sistema ya pueden ser observados. Los resultados y las perspectivas fueron presentados el lunes último durante el IIº Seminario FIESP - Ferrovías, realizado en la sede de la entidad Paulista. Desde 1996, año de la privatización de la empresa ferroviaria, los datos sobre inversiones, producción y facturación son crecientes. MRS Logística, por ejemplo, actúa en el eje Rio de Janeiro, Sao Paulo, Belo Horizonte, Santos y Jundiaí y debe crecer entre un 6 y un 7 por ciento este año. Las inversiones cerraron en 750 millones de reales. En 1999 fueron 500 millones y el año pasado, 600 millones. De acuerdo al presidente de América Latina Logística de Brasil, Pedro Roberto de Oliveira Almeida, antes de la privatización el gobierno tenía una pérdida de 62 millones de reales. Este año, el lucro fue de 30 millones de reales. Julio Fontana Neto, de MRS, informó que los valores pagados por las concesionarias al gobierno llega a los 200 millones de reales por año. Ferrovía Centro-Atlántica colocó en circulación, sólo en 2001, 1.350 vagones y es la apuesta actual en la ruta Paulínia-Sao Paulo-Camaçari con el transporte de productos petroquímicos. El fuerte de la empresa es el ramo siderúrgico; sólo la Companhía Siderúrgica Nacional (CSN) responde por el 9 por ciento de los ingresos. El Gobierno también presentó su meta: expansión de la actividad ferroviaria en un 30% hasta el 2020, contra el actual 6%, según el secretario de Estado de Transportes, Michael Paulo Zeitlín. "La expansión de las futuras industrias dependen de los servicios de logística", dijo el director del departamento de Infraestructura (Deinfra), Pío Gavazzi. "Sin ese desarrollo, basta un crecimiento mínimo del país para tener problemas de embotellamiento de cargas y la integración con otros modos de transporte".

27, 3er. Congresso Nacional Ferroviário - Portugal: "La cuestión puede ser colocada en la escala micro o en una escala macro: La movilidad y la accesibilidad están a la orden del día. Sea en la ciudad de Porto, o de su área metropolitana, sea en toda el área peninsular del noroeste, que comprende el norte de Portugal y a Galicia. La apuesta al secto carretero, que se mantiene desde los años 80, deberá asistir ahora a una inversión de prioridades. El país tiene que ser más criterioso. Somos demasiado pobres para gastar dinero mal gastado". Esto es lo que defendió el presidente de la Cámara de Porto, Nuno Cardoso, invitado especial a la apertura del evento que se realizó en el popular edificio de Alfandega, en Porto. El ejecutivo defiende que, si se quiere "un país moderno y competitivo", se tiene que invertir en el transporte ferroviario. "Portugal llega al siglo XXI con una red ferroviaria diseñada en el siglo XIX. Fue poco, muy poco. Hay que dar respuesta a muchas cuestiones. Las generaciones futuras podrán venir a cobrarnos el hecho de una red mal diseñada que influyó negativamente en el progreso". Así se dirigió el presidente de la Comisión organizadora del congreso, Almeida Conde. Estando muy cercana la decisión que tomará el gobierno acerca de la Red Ferroviaria de Alta Velocidad, se les pidió a los congresistas que analizaran y debatieran el tema y que, por sobre todo, fuesen "políticamente incorrectos". "En cuanto a la autopista Lisboa-Badajoz y de las que tienen menor índice de utilización, el Itinerario Principal Nº 5 (Aveiro-Viseu) está congestionado de transportes de mercaderías y de pasajeros. Breguemos para un país como un todo y exijamos que el gobierno haga lo mismo. Bregar para los transportes a partir de Porto va a terminar siendo una señal de salud mental", afirmó Armenio Matías, presidente de la Asociación Portuguesa para el Desarrollo del Transporte Ferroviario (ADFER). Los congresistas, finalmente, elaboraron un documento con las principales conclusiones, en donde se marcó la prioridad que los trenes deben tener en el país.

23, IV Congreso Internacional de Transporte de Cargas - Argentina: Con la presencia del Secretario de Transporte de la Nación y el Subsecretario de Transporte de la Ciudad de Buenos Aires, la FPT (Fundación para la Formación Profesional en el Transporte), dependiente de la FADEEAC, realizó la convocatoria para el citado evento, a realizarse en abril de 2003. Ante una audiencia de 132 personas, el presidente de la FPT, Martín Sánchez Zinny, explicó que el Congreso en sí mismo no será más que el hito final de un amplio foro de intercambio para una definición estratégica del transporte a mediano y largo plazo, tanto carretero como en todos los modos (aéreo, marítimo, ferroviario, ductos). Sánchez Zinny recalcó que la idea es que el Congreso no resulte un mero catálogo de documentos aislados presentados por los profesionales, sino que el trabajo de las 7 comisiones establecidas articule políticas, detecte problemas en el estado y en las empresas, tanto dadoras como prestadoras de servicio, permita evaluar nuevas tecnologías, y conduzca a una propuesta completa y consensuada. Ignacio Ludueña, secretario de Transporte de la Nación, manifestó el apoyo del Estado Nacional a esta iniciativa en la búsqueda de soluciones que superen las barreras que impone la burocracia del estado, mientras que Horacio Blot, subsecretario de Transporte de la Ciudad de Buenos Aires, demostró un gran interés por su Subsecretaría por este trabajo, habida cuenta de las importantes limitaciones para el transporte de cargas y la distribución de mercaderías existentes en la Ciudad de Buenos Aires y su conurbano, corolario de décadas de ausencia de planificación orientada al sector. Posteriormente los coordinadores de cada Comisión de Trabajo hicieron una síntesis de los objetivos, metodologías y apoyos obtenidos para cada una. El cierre del acto estuvo a cargo de Luis Morales, presidente de la FADEEAC, quien resaltó el fuerte compromiso de la institución con este foro de trabajo que se abre de aquí hasta abril del 2003, como un canal de planificación para la actividad. Como síntesis de objetivos, Sánchez Zinny sostiene que la situación macroeconómica de la Argentina es muy mala, y el transporte no escapa a ella pero, si hubiera existido una iniciativa como esta hace 10 años atrás, las empresas y el sistema en general estarían en mejores condiciones de soportarla, y esta es la visión estratégica que prima para el IV Congreso. Para más información se puede visitar la web http://www.fadeeac.org.ar/4congreso/4congreso.htm o solicitarse por e-mail a fptfadeeac@arnet.com.ar ó al teléfono (54-11) 4383-3635.

20, Argentina: Con motivo del 97ª Aniversario de los Talleres ferroviarios ubicados en Liniers, la Junta de Estudios Históricos de dicho barrio invita a los actos que se realizarán mañana 21 de noviembre a partir de las 10:30 en la intersección de las calles P. Risso Patrón y Yerbal. Además, a las 19:30 en las instalaciones del Club Atlético Vélez Sarsfield, ubicadas en la Avenida Juan B. Justo 9200 de la Ciudad de Buenos Aires, se llevará a cabo una muestra fotográfica denominada "Los Talleres... en Silencio".

02, FEDECATUR - Argentina: El 9 de noviembre realizará en San Miguel de Tucumán un nuevo seminario de capacitación, continuación de una labor que se ha impuesto la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, que comenzó en Mendoza en setiembre del año pasado con el Primer Foro Nacional de Cámaras de Turismo de la Argentina y continuó con un exitoso seminario en la ciudad de Córdoba. Es ambición de la entidad continuar estas acciones en todas las ciudades sede de cámaras adheridas, a fin de ir fortaleciendo el turismo interno. De allí el título genérico de "Turismo interno: Propuestas para el crecimiento". Ha sido invitado el ministro de Turismo, Cultura y Deportes, ingeniero Hernán Lombardi. El programa se desarrollará ese día desde las 9:00 hasta las 18:30 e incluye paneles sobre la necesidad de mejorar y construir rutas y caminos, restablecer los servicios ferroviarios abandonados y reestructuración de las rutas aéreas de cabotaje, en todos los casos para facilitar el acceso y la intercomunicación entre los destinos turísticos. Destacados especialistas han sido convocados para la jornada. Intervendrán Guillermo Laura, Mario Folchi, Antonio Torrejon y Hugo Vecchiet, entre otros, quienes abordarán los temas de su competencia y conocimiento acompañados en paneles por otras personalidades. A su vez el secretario de Turismo de la Provincia de Tucumán, Domingo Amaya, ha confirmado su presencia y participación en el evento y tendrá a su cargo una exposición.

OCTUBRE 2001

26, Escuela Superior Técnica del Ejército - Argentina: Reiteró la invitación a participar de las "Cuartas Jornadas Nacionales de Ingeniería y Economía del Transporte, Terceras Jornadas Internacionales del Transporte en el Mercosur y Foro de Transporte y Tránsito en la Ciudad de Buenos Aires" que se llevarán a cabo en el Salón de Actos de la citada institución castrense los días 30 y 31 de octubre del corriente a partir de las 08:30 horas. La participación es gratuita y se extenderá Certificado de participación. Este año con la participación y cierre del Foro de Transporte que organiza la Coordinación del Plan Estratégico de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, las Jornadas tendrán un marco de mayor trascendencia y relevancia al sumarse a este evento el importante trabajo realizado por los organizadores del mencionado Foro de Transporte, enriquecido con el aporte de instituciones universitarias, organismos del Estado y provinciales, asociaciones, consultoras, sindicatos, particulares y empresas representativas del Transporte, que adhirieron al mismo, entre las que se encuentra este Instituto de Enseñanza Superior.

19, Asociación Modular de Ferromodelismo - Argentina: La entidad recordó que este sábado 20 de octubre de 2001 se realizará la exposición de trenes en miniatura y ferromodelismo, con maquetas fijas y en funcionamiento. El evento tendrá lugar en las instalaciones del Colegio Clodomiro Urtubey, sito en A.M. Cervantes 1556 (altura Av. Donato Alvarez 1800), en la Ciudad de Buenos Aires. El horario será de 11:00 a 18:00 siendo la entrada libre y gratuita. Por otra parte, el domingo 28 de octubre se invita al público a la exposición de ferromodelismo que se llevará a cabo en Av. Coronel Díaz 2120 en la Ciudad de Buenos Aires, de 11:00 a 18:00 con entrada libre y gratuita. Habrá en exposición más de 2.000 modelos en escala y 5 maquetas en funcionamiento. Este evento es organizado por: Anden 0, Circulo Ferromodelista Oeste, Asociación Ferromodelistas Nacionales, Agrupación Tau Ten, y Marcelo López. Para mayores informes: mrb@interserver.com.ar

12, Brasil: Del 22 al 24 de octubre próximo, la CBTU-PB realizará el 6º Encuentro Nacional de Desarrollo de Recursos Humanos en el Transporte Urbano, en el que se discutirá la relación entre el transporte urbano y la ciudadanía. Durante el evento, la empresa de consultoría Arthur Andersen presentará un panel sobre remuneración por habilidades y competencia. La Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) presentará sus experiencias de gestión de circulación de trenes y la compañía Supervía (ex Flumitrens) hará una exposición de planeamiento en recursos humanos en el proceso de reestructuración de la empresa. Además serán presentados los programas de excelencia gerencial y modelos de gestión de conocimiento. En el encuentro, habrá una exposición de equipos de informática, especialmente aquellos desarrollados para necesidades especiales por la Senai Nacional. (Fuente: Ministério dos Transportes)

05, IV Congreso internacional de Transporte de Cargas - Argentina: La entidad organizadora de este evento, la FPT —Fundación para la Formación Profesional en el Transporte—, a realizarse en Buenos Aires en 2003, ha desarrollado un sitio WEB para lograr la interacción entre las distintas comisiones a cargo de los temas a tratar, y todas las personas y empresas interesadas en participar presentando ponencias, desarrollando contactos, u opinando sobre los distintos asuntos. De esta manera, la FPT convierte al Congreso en el hito final de un amplio foro de intercambio para una definición estratégica del transporte a mediano y largo plazo, tanto carretero como en todos los modos (aéreo, marítimo, ferroviario, ductos), y confía en la Internet como un medio de comunicación para acortar distancias y tiempos. En el sitio se exponen los cronogramas, evolución del trabajo de cada comisión, formas de contacto, información para la prensa, etc. La FPT es una Fundación creada por la FADEEAC (Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas), para el desarrollo profesional de los transportistas. El sitio del Congreso se encuentra en http://www.fadeeac.org.ar/4congreso/4congreso.htm y ha sido desarrollado por webpicking.com, el portal líder en temas de Logística en Latinoamérica, como un nuevo apoyo para el sector. En ese sentido, Webpicking forma parte de la Comisión Ejecutiva a cargo de los preparativos del Congreso. Para más información dirigirse a la FPT: +54-11-4383-3635, e-mail: fptfadeaac@arnet.com.ar. (Fuente: Webpicking)

SEPTIEMBRE 2001

7, Argentina: La operadora turística Leizatur anunció que realizará un tour a la Patagonia (Bariloche) para viajar allí en La Trochita y en el Tren Histórico de Bariloche. El mismo incluye pasaje en bus desde Buenos Aires a Bariloche ida y vuelta, 5 noches de alojamiento con desayuno buffet en hotel frente al lago Nahuel Huapi, una cena de bienvenida, dos excursiones locales (Circuito Chico y Cerro Catedral) y además —especial para los amantes de los trenes— un viaje especial en La Trochita y otro en el Tren Histórico Bariloche/Los Juncos, con guía desde Buenos Aires. Para mayor información dirigirse a leizatur@interserver.com.ar o a los teléfonos (54-11) 4326-3183 ó 4393-5649.

7, Estados Unidos: Carl R. Ice, vicepresidente ejecutivo y gerente general de Operaciones de Burlington Northern Santa Fe Corporation, disertó hoy por la mañana en la primera conferencia anual sobre logística organizada por la famosa JP Morgan. La presentación apuntó a difundir los resultados de la primera mitad del año y a describir diversas iniciativas de servicios junto al crecimiento de oportunidades. Los inversores pudieron seguir las instancias en forma telefónica mediante un número gratuito, dentro de Estados Unidos, o de un número especial, desde el exterior. Quienes quieran escuchar su presentación en audio, pueden llamar al +1-706-645-9291 o bien ingresar en www.bnsf.com y seleccionar la sección Investors del menú. Por intermedio de su subsidiaria ferroviaria, The Burlington Northern and Santa Fe Railway Company, opera una de las más grandes redes de América del Norte, con 53.600 km de vías cubriendo 28 estados y dos provincias canadienses. El ferrocarril posee el tráfico intermodal más grande del mundo, es el mayor transportador de granos en su país y los tráficos de carbón generan más del 11 por ciento de la electricidad producida en los Estados Unidos. (Fuente: BNSF)

AGOSTO 2001

31, Argentina: El miércoles 26 de setiembre próximo, entre las 14:00 y las 20:00 horas, tendrá lugar en el Centro Argentino-Británico, sito en la calle 25 de mayo 586 de la Ciudad de Buenos Aires, el Segundo Seminario Anual sobre Ferrocarriles, con exposiciones de destacados expertos en el tema, incluyendo a los ingenieros Livio Dante Porta, Gastón Cosettini y Juan Pablo Martínez y el profesor en historia Dr. Emilio Fernández Gómez. El costo, incluyendo "te y simpatía a las five o'clock", será de $30 y quien tenga interés en concurrir, deberá contactarse con la Sra. Rosa Guillán, teléfono (011)4312-9001/2, fax (011)4311-9121.

24, México: A todo ritmo continúan los preparativos para la muestra ferroviaria Railtec 2002, que se realizará en Monterrey en enero próximo. Los organizadores emitieron un folleto electrónico, al cual puede accederse haciendo click AQUÍ.

21, Brasil: San Pablo acogió del 14 al 16 de agosto la celebración de la 3ª Conferencia IberoAmericana de Logística, encuentro anual convocado por el Instituto de Logística Iberoamericano (ILI). Esta edición —que auspició El Reporter Ferroviario— ha puesto de manifiesto la madurez de la Conferencia, que se consolida como el principal foro de debate y de intercambio comercial en el ámbito de la logística entre América Latina y la península Ibérica. La Conferencia reunió a 300 delegados de más de 15 países con el fin de abordar la "Innovación en la Cadena de Suministro" y la "Externalización de la logística". El Programa, con 60 conferencistas, trató sobre las tendencias que las empresas desarrollan en su cadena de suministro global, así como sobre las técnicas más innovadoras para su gestión. Esta nueva edición de la Conferencia fue inaugurada por Michael Paulo Zeitlin, secretario de Estado de Transportes del Estado de San Pablo; Pere Macias, consejero de Política Territorial y Obras Públicas de la Generalitat de Catalunya; Joaquim Tosas, vice presidente del ILI; José M. Rubiato, oficial de Asuntos Económicos de Cepal-Naciones Unidas (Comisión Económica para América Latina y el Caribe) y Enrique Giménez de Córdoba, consejero económico y comercial de la Embajada de España en Brasil. En esta inauguración, Michael P. Zeitlin propugnó incrementar los intercambios de experiencias y conocimientos entre los modelos de crecimiento, de desarrollo y de gestión de infraestructuras de España y del Estado de San Pablo. Por otro lado, Pere Macias apuntó que la gestión de la información es una de las claves en el futuro de la gestión de la cadena logística, y Joaquim Tosas afirmó que la logística tiene un creciente protagonismo en el desarrollo del Mercosur. Por su parte, Giménez de Córdoba comentó el significativo incremento del comercio experimentado durante los últimos años entre España y Brasil, recordando que España se ha convertido en el segundo país inversor en Brasil, después de Estados Unidos. El Port de Barcelona y GabLogis (Gabinete para o Desenvolvimento do Sistema Logístico de Portugal) han sido los patrocinadores oficiales de la Conferencia, que cuenta asimismo con el soporte del Consorci de la Zona Franca de Barcelona, el Copca (Consorci de Promoció Comercial de Catalunya), la empresa de servicios logísticos Dragados SPL, la compañía de carga aérea Iberia Cargo, el ICEX (Instituto Español de Comercio Exterior), la editorial Logis·Book, el ente público español Puertos del Estado, el Puerto de Buenos Aires (Argentina) y la Terminal de Contêineres de Paranaguá. En los paneles de la Conferencia han estado representados todos los sectores relacionados con la actividad logística, tanto los prestadores de servicios (Danzas, Exologística, Transitainer, Ferroviaria Oriental,...) como los fabricantes y distribuidores de productos (Nike, Dow Chemical, Grupo Sadia,...). La Conferencia dedicó un panel a la "logística comercial export-import" e inauguró un servicio on line, Logistics Business, que facilitará de forma permanente la promoción y los intercambios comerciales entre empresas latinoamericanas y europeas. El Programa también trató los aspectos que afectan a la planificación de la logística urbana, de especial importancia en la ciudad y del Estado de San Pablo, con la participación de delegados de la Secretaría Municipal de Transportes de San Pablo, del Club de Roma, de Dersa (Desarrollo Rodoviário, SA) y de TMB (Transportes Metropolitanos de Barcelona). Destacó también la participación de importantes plataformas logísticas, como el Aeropuerto Internacional de Hartsfield Atlanta, la Plataforma Multimodal de Aguiarnópolis-Tocantins, los puertos de A Coruña, Lisboa y Sines, el Puerto Seco de San Pablo y la Zona Franca de Iquique. En el ámbito de la planificación y los equipamientos logísticos, participaron las ingenierías y consultoras Alatec, ITP Tecnológica, Miebach, Spim y Thyssen Ingeniería y Sistemas.

17, Argentina: Debido a diversos motivos que se generaron en derredor de la organización del Primer Congreso de Ferrocarriles de Turismo —entre otros la actual situación que está atravezando el país—, que se iba a celebrar en la ciudad de Ushuaia en la austral Tierra del Fuego, el importante evento fue suspendido hasta nuevo aviso. (Ver más detalles en la sección Correo de este mes).

14, Argentina: El portal líder en intermodalismo y logística, Webpicking, inaugurará el servicio de chat con referentes del sector. El viernes 31 de agosto a las 4:00 PM hora Argentina, 3:00 PM hora Miami, Florida, realizará el primer chat con María F. Rey; el tema será: Marketing & Logística: ¿Socios o Enemigos? María F. Rey es directora Académica e Internacional de Latin America Logistics Center e investigadora de Logística Global en DuPree School of Management, en el Georgia Institute of Technology. Como académica, su foco profesional es la logística en Latinoamérica; ha realizado varios proyectos de investigación sobre el tema en la región. Como educadora, tiene importante experiencia enseñando logística en Estados Unidos, Brasil, Bolivia, Chile, Argentina, México, Japón, etc. Para participar del char deberá ingresarse en la siguiente URL: http://www.webpicking.com/chat/chat.htm.

JULIO 2001

27, Brasil: La 3ª Conferencia IberoAmericana de Logística (São Paulo, 14-16 agosto), convocada por el Instituto de Logística Iberoamericano (ILI), es el más importante foro de intercambios comerciales y de información que se celebra anualmente en el ámbito de la logística entre América Latina y la península Ibérica. También tiene el objetivo de presentar las innovaciones que se producen tanto en el área de las infraestructuras como de los servicios logísticos. Esta edición será inaugurada por Michael P. Zeitlin, secretario de Estado de Transportes del Estado de São Paulo; junto con Pere Macias, consejero de Política Territorial y Obras Públicas de la Generalitat de Catalunya; Joaquim Tosas, vice presidente del ILI; José M.ª Rubiato, oficial de Asuntos Económicos de Cepal-Naciones Unidas (Comisión Económica para América Latina y el Caribe) y Enrique Giménez de Córdoba, consejero económico y comercial de la Embajada de España en Brasil. La Conferencia reunirá a más de 400 delegados de 20 países y abordará la "Innovación en la Cadena de Suministro" y la "Externalización logística", las tendencias que más caracterizan la logística integral de las empresas industriales. El Port de Barcelona y GabLogis (Gabinete para o Desenvolvimento do Sistema Logístico de Portugal) son los patrocinadores oficiales de la Conferencia. Está edición cuenta asimismo con el soporte de otras entidades españolas, como el ente público Puertos del Estado, el Copca (Consorci de Promoció Comercial de Catalunya), Dragados SPL, Iberia Cargo, Consorci de la Zona Franca de Barcelona, el ICEX (Instituto Español de Comercio Exterior) y la editorial Logis·Book. Entre los patrocinadores, destacan también el Porto de Sines (Portugal), el Puerto de Buenos Aires (Argentina) y la Terminal de Contêineres de Paranaguá (Brasil). Más de 60 conferenciantes representarán a todos los sectores relacionados con la actividad logística, tanto los prestadores de servicios (Danzas, Exologística, Transitainer,...) como los fabricantes y distribuidores de productos (Nike, Dow Chemical, Renault-Citroên,...). El Programa previsto dedicará un espacio a los aspectos que afectan a la planificación de la logística urbana y al desarrollo de la intermodalidad en el transporte, claves para un funcionamiento eficiente de la cadena de suministro. Por su relevancia en la gestión de los intercambios comerciales, destaca también la participación de importantes plataformas logísticas, como son los puertos de La Coruña, Lisboa, Sines y Valencia, la Zona Franca de Iquique, la Plataforma Multimodal de Aguiarnópolis-Tocantins y el Aeropuerto Internacional de Hartsfield Atlanta. En el ámbito de la planificación y los equipamientos logísticos, participan Alatec, ITP Tecnológica, Miebach, Spim y Thyssen Ingeniería y Sistemas. La logística es una de las actividades que puede inducir mayores oportunidades de negocio y de crecimiento económico y es un factor clave para el desarrollo del comercio entre América Latina y Europa. Por ello, la Conferencia dedicará un panel a "la logística comercial export-import". Dispone también de un servicio on line, Logistics Business, para facilitar la promoción y los intercambios comerciales entre los participantes. La Conferencia está organizada por la consultora Marge, y en su Comité Organizador participan AIP (Assoc. Industrial Portuguesa), Alaf (Asoc. Latinoamericana de Ferrocarriles), Cepal-Naciones Unidas (Comisión Económica para América Latina y el Caribe), Fomento del Trabajo Nacional (Ceoe-España), OEA (Organización de Estados Americanos), Pro-Chile (Promoción de Exportaciones de Chile) y Uruguay xxi (Promoción de Inversiones y Exportaciones).

20, Brasil: La publicación especializada Revista Ferroviaria recordó que del 15 al 17 de octubre próximo realizará la cuarta edición de su ciclo de conferencias y exposición industrial Negocios nos Trilhos, en la ciudad de San Pablo, y que este año llevará por título "Patios y Terminales". Los organizadores confían que este año habrá más de 5 mil visitantes ya que a los tradicionales se agregarán los representantes de empresas de almacenamiento y logística. Pueden solicitarse más detalles llamando a los teléfonos +55-21-240-1747, fax +55-21-240-0139 o bien por e-mail a rf.eventos@apic.com.br .

10, Argentina: La Liga Ferromodelo Sur anunció que, por cuestiones operativas, la exposición anual que se había anunciado para este mes de julio (ver ERF edición Nº 36 del 29/06/2001) ha sido reprogramada para los días 4 y 5 de agosto, en el mismo lugar originalmente programado.

6, Brasil: La tercera edición de la Conferencia IberoAmericana de Logística se celebrará en São Paulo, del 14 al 16 de agosto próximo, convocada por el Instituto de Logística Iberoamericano (ILI). La Conferencia IberoAmericana de Logística es el más importante foro de relaciones, de intercambios comerciales y de información en el ámbito de la logística entre América Latina y Europa. La "Innovación en la Cadena de Suministro" será el eje temático de las más de 60 intervenciones que forman el Programa de la Conferencia, que estará precedida del Seminario "Externalización logística", una de las tendencias que caracteriza la logística integral de las empresas industriales. La Conferencia, que será inaugurada por Michael Paul Zeitlin, secretario de Estado de Transportes del Estado de São Paulo, reunirá a más de 400 delegados de 20 países, con una destacada presencia de representantes de empresas e instituciones de Brasil, España y Portugal. Entre los conferenciantes destacan directivos de las empresas Miebach, Danzas, Nike, Alatec, Port de Barcelona y Exologística. El Programa previsto dedicará un amplio espacio a presentaciones técnicas relacionadas con redes logísticas iberoamericanas, con la participación de Iberia Cargo, TCP (Terminal de Contêineres de Paranaguá), Porto de Lisboa y Fieto (Federação das Indústrias do Estado do Tocantins). En el apartado de plataformas logísticas participarán el Puerto de A Coruña, el Porto de Douro e Leixões, el Porto de Sines y la Zona Franca de Iquique. Otro espacio estará dedicado a nuevas tecnologías para la gestión logística, con la participación de las empresas Leuter e ITP Tecnológica. La Conferencia se celebrará coincidiendo con el Salón Internacional de Logística de São Paulo, organizado por el Instituto IMAM, que reunirá a más de 25.000 visitantes y a las principales empresas de servicios y equipamientos logísticos. São Paulo es uno de los más importantes centros industriales y comerciales de Latinoamérica. Aporta más del 50 % del producto brasileño y cerca del 38 % de los 1,2 billones US $ del PIB del Mercosur, el cuarto bloque económico del mundo, con una población de 200 millones de personas y un comercio interior de US$20 mil millones. La 3ª Conferencia IberoAmericana de Logística cuenta con el patrocinio oficial de GabLogis (Gabinete para o Desenvolvimento do Sistema Logístico Nacional de Portugal) y del Port de Barcelona. Está edición tiene también el soporte de diferentes entidades españolas, como El Consorci de la Zona Franca de Barcelona, Copca (Consorci de Promoció Comercial de Catalunya), Dragados SPL, el ICEX (Instituto Español de Comercio Exterior), la editorial Logis·Book, y Puertos del Estado. Entre los patrocinadores, destacan también el Porto de Sines (Portugal), el Puerto de Buenos Aires (Argentina) y la Terminal de Contêineres de Paranaguá (Brasil).

3, Metrovías: Durante los martes del mes en curso a las 17:00 la empresa auspiciará el curso "Los Murales del Subte de Buenos Aires" que se realizará en el Auditorio del Museo Nacional de Bellas Artes. Se recorrerá la historia del subterráneo en Buenos Aires a la luz de los 113 murales que hoy lo decoran, los cuales fueron realizados e instalados entre 1930 y 2000. También se analizará el lenguaje visual de cada una de las piezas y los diversos ciclos iconográficos en que las mismas pueden ser reunidas. La entrada al curso es libre y gratuita y puede obtenerse información llamando al (011)4803-0802 ó 4691.

JUNIO 2001

29, Argentina: La Liga Ferromodelo Sud informó que los días 21 y 22 de julio de este año se realizará la tradicional exposición anual. La misma tendrá lugar en la sede social de la institución, ubicada en Av. Meeks 1340, Temperley, Buenos Aires.

29, Argentina: El 12 de julio próximo a las 19:00 se presentará en el Museo y Archivo Histórico del Banco de la Provincia de Buenos Aires "Arturo Jauretche", Sarmiento 362 de la Ciudad de Buenos Aires, el libro "Arquitectura Ferroviaria", del Arq. Jorge D. Tartarini. La publicación, de Ediciones Colihue y el Centro de Documentación de Arte y Arquitectura Latinoamericanos (CEDODAL), posee 288 páginas y abundante material gráfico y fotográfico sobre la historia y evolución de las estaciones ferroviarias, desde el surgimiento del tipo estación en Europa, su llegada a América Latina en 1837, y el origen y evolución de las tipologías en la Argentina, entre 1857 y 1930. Los dos capítulos finales tratan sobre la preservación de la arquitectura ferroviaria y relevamientos realizados entre 1995 y 1998 de un conjunto de 200 ejemplos en Buenos Aires y el Gran Buenos Aires, con cada uno de los elementos anexos al edificio de pasajeros (cabinas de señales, garitas, tanques, refugios, etc.).

26, Argentina: En la Fundación BankBoston, del 2 de julio y hasta el 1º de agosto se dictará el curso de capacitación de comercio exterior "Logística y transporte". Pueden recabarse informes mediante los teléfonos (011) 4811-1305 y/o 4820-3993.

26, Bolivia: La Fundación de los Ferrocarriles Españoles, Renfe y ALAF organizan el congreso Ferrocarriles, Puertos y Logística, que se llevará a cabo en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra, Bolivia, del 30 de julio al 3 de agosto de 2001; informes alaf2@alaf.int.ar

1, Portugal: La oferta logística de Portugal tendrá un destacado protagonismo en el Salón Internacional de la Logística (SIL'2001), que se celebrará en Barcelona el próximo mes de junio. Las más representativas empresas y organismos del sector logístico portugués expondrán sus servicios y participarán en las actividades de esta cita internacional. Durante el evento, las máximas autoridades portuguesas del ámbito logístico participarán en una jornada de presentación de las innovaciones que Portugal ofrece como Frente Atlántico de la península Ibérica. Portugal tendrá un destacado protagonismo en el Salón Internacional de la Logística (SIL'2001), que se celebrará en Barcelona del 12 al 15 de junio próximo. La oferta logística de Portugal ocupará un área de exposición de más de 500 m², con una amplia representación de empresas e instituciones privadas y públicas, lo que constituirá la más importante representación extranjera en el Salón. La participación de la comunidad logística portuguesa en SIL'2001 tiene dos objetivos. Por un lado, promover la funcionalidad de las infraestructuras logísticas de Portugal como "Frente Atlántico" de la península Ibérica para los tráficos de mercancías con África, Asia y América. Por otro, ofertar la capacidad de las empresas que operan en el sector logístico, tanto para los intercambios comerciales con Portugal como para las exportaciones a los mercados internacionales.Esta iniciativa, liderada por GabLogis (Gabinete para o Desenvolvimento do Sistema Logístico Nacional), se enmarca en una estrategia dirigida a potenciar la conectividad y la plena integración de Portugal en las redes logísticas intercontinentales. En este proceso, la conexión con las redes ferroviarias y de carreteras europeas configura uno de los ejes de la política del país lusitano en cuanto sus relaciones internacionales. El "sistema logístico" de Portugal prevé un desarrollo simultáneo, tanto de las plataformas logísticas para el comercio internacional, como de las áreas de apoyo a los centros de producción y de distribución urbana. Portugal protagonizará asimismo una conferencia en la que se presentará su oferta logística en el marco del "espacio logístico ibérico". La jornada será inaugurada por André Henriques, presidente de GabLogis, contará con la participación de representantes de los principales operadores logísticos de Portugal, y será clausurada por José Junqueiro, Secretário de Estado da Administração Marítima e Portuária, del Ministerio do Equipamento Social. Bajo el lema "Portugal, Frente Atlántico", la participación en el SIL'2001 reúne una representativa muestra de la comunidad logística portuguesa. En ella están presentes los puertos comerciales de Sines, Lisboa, Setúbal, Aveiro y Leixoes; junto con operadores como CP (Caminhos de Ferro) y ANA (Aeroportos de Portugal). También estarán representadas las tres principales entidades empresariales del sector logístico portugués: Antram (Associação dos Transportadores Públicos Rodoviarios de Mercadorias), Apat (Associação dos Transitários de Portugal) y Aplog (Associação Portuguesa de Logística).

1, Argentina: Metrovías continúa durante el 2001 con el ciclo de muestras individuales de escultores argentinos denominado "8 escultores 8 en el Subte", con exposiciones rotativas mensuales, en la estación José Hernández de la Línea D. A partir de hoy se habilitó la muestra "Plumas y escamas" de la artista Paula Di Canto, basadas en el reciclaje de desechos metálicos. En la morfología de sus esculturas predominan aves, animales y peces. Durante el resto del año se presentarán los siguientes escultores: Betna Sor en julio; Marcela Gásperi en agosto; Guillermo Tazelaar en septiembre; Clarisa Cassian en octubre; Paulina Webb en noviembre y Norma Siguelboim en diciembre.

MAYO 2001

29, Argentina: La Fundación Museo Ferroviario invita a todos quienes estén interesados en la historia de los ferrocarriles a presenciar la conferencia que dictará el Dr. Mario Justo López sobre "Bancos y Ferrocarriles en la Argentina a fines del siglo XIX". El evento se celebrará el martes 5 de junio de 2001 a las 19:00 en el Salón Auditorio del Banco de la Provincia de Buenos Aires, ubicado en calle Sarmiento 362, Ciudad de Buenos Aires. Al fin de la misma se servirá un vino de honor en celebración del 10° aniversario de la Fundación.

18, México: El Comité Organizador de la 5a. Convención Nacional de Ferroaficionados y Ferromodelistas de la República Mexicana, invitan a las personas interesadas en los Ferrocarriles y todo el público en general a este magno evento que tendrá verificativo los días 3,4 y 5 de agosto de 2001. El cónclave se desarrollará en las instalaciones del Centro Cultural "Jaime Torres Bodet" en la Unidad Profesional Zacatenco del IPN, ubicado en Av. Politécnico esquina Av. Wilfrido Massieu, Colonia Lindavista, México, D.F. Información y contacto en la dirección electrónica: veracruzano@hotmail.com y lgpm@yahoo.com.

3, Brasil: La 3ª Conferencia IberoAmericana de Logística, que tendrá lugar en São Paulo (Brasil), del 14 al 17 de agosto de 2001, se celebrará de forma paralela al Salón de la Logística de esta ciudad. Ambos eventos configurarán este año el mayor acontecimiento ferial y congresal iberoamericano en el área de la innovación en la cadena logística y de sus aplicaciones en el comercio internacional. El Salón, organizado por el Instituto IMAM, reunirá en un espacio de 18.000 m² a más de 20.000 visitantes y a más de 150 expositores representantes de las principales empresas de servicios y equipamientos logísticos. El Instituto IMAM es la más prestigiosa institución latinoamericana en el ámbito logístico, con más de veinte años de experiencia en la docencia, en la publicación de ediciones técnicas y en actividades congresuales y feriales. Entre las empresas que este año expondrán sus innovaciones, destacan Clark Material Handling, Daewoo, Intermec Technologies, Knapp, Mannesmann Dematic, Móstoles, Pistelli, Teklogix, Thyssen, Toyota, Expresso Itamarati ... abarcando todo el espectro de los sectores relacionados con el proceso logístico. El Programa de la Conferencia IberoAmericana de Logística facilitará asimismo, a los delegados de más de 20 países participantes, el desarrollo de Presentaciones Técnicas de sus productos y sus servicios, con una especial atención a la presentación de proyectos de infraestructuras para el desarrollo logístico de América Latina. Entre los conferenciantes, destaca la participación de representantes de European Logistics Association (ELA), Material Handling Industry Association (MHIA), Port de Barcelona, Porto de Sines, Puerto de la Coruña, Zona Franca de Iquique, Puerto de Buenos Aires; así como de las empresas Efacec (robótica y manutención), Leuter (software de gestión logística), Iftem (formación), Spim (consultoría), Logis(internet), entre otras. Cabe agregar que El Reporter Ferroviario es auspiciante de este importante evento internacional.

ABRIL 2001

Argentina: El 19 de octubre próximo, la ciudad de Ushuaia se convertirá en la sede del primer Congreso Mundial de Trenes Turísticos y a Vapor. El encuentro cuenta con el auspicio de la Secretaría de Turismo de la Nación, que busca promover "el turismo receptivo como exportación no tradicional del país". También la Asociación Argentina de Trenes Turísticos y la Federación Europea de Trenes de Turismo auspiciarán el congreso. Según la Secretaría de Turismo, el evento permitirá "promocionar la rica oferta turística de trenes que posee la Argentina entre los especialistas, técnicos, propietarios y operadores de trenes y operadores turísticos de todo el mundo que lleguen hasta Ushuaia". El congreso, del 19 al 21 de octubre próximo en la ciudad austral, será un ámbito propicio para que los especialistas intercambien experiencias y debatan temas relacionados con el turismo, el medio ambiente y los aspectos técnicos de la operación de trenes. Para la presentación y lanzamiento del congreso estuvo presente el presidente de la Federación Europea de Trenes de Turismo, David Morgan, que manifestó: "Para quienes trabajamos por el desarrollo de esta forma de turismo en el mundo, en la Argentina convergen la tradición europea en la expansión de la red ferroviaria y el espíritu pionero de quienes hoy los operan. Los actuales operadores de trenes de turismo y a vapor del mundo hacen de sus emprendimientos empresas exitosas en pos de la cultura y el esparcimiento." Por su parte, el secretario de Turismo, Hernán Lombardi, consideró que los trenes turísticos son un puntal de la promoción turística del país en el exterior. "La Argentina tiene una variada y exquisita oferta turística, que va desde la Patagonia austral, con el Tren del Fin del Mundo, hasta el Tren a las Nubes, en la provincia de Salta, que llega hasta San Antonio de los Cobres", aseguró Lombardi. Esa opinión fue corroborada por Morgan, que recorrió todo el país esta semana y quedó particularmente atrapado por la célebre Trochita en Esquel. "Es, sin duda, el nombre ferroviario más famoso del mundo, hoy", dijo Morgan. Y agregó que formará en Londres una asociación de amigos de la Trochita. Los participantes del congreso provendrán de todo el mundo y visitarán distintos sitios ferroviarios del país. (La Nación)

Argentina: La institución FUNDOSMIL organiza su segundo Ciclo de Conferencias que se realizará los días 26 y 27 de abril en el Sheraton Libertador Hotel, Avda. Córdoba 690, Buenos Aires. Se disertarán entre otros temas "La vinculación comercial a través de los modos ferroviario y aéreo de cargas". Paralelamente funcionará un taller dedicado a la Marina Mercante y un encuentro de Puertos con las Pymes. Informes e Inscripción: Reconquista 385, piso 2, C1003ABG Buenos Aires, Tel/Fax: +5411-4394-2331/5053, e-mail: fundosmil@userway.com . El trámite de registración puede hacerse también on-line ingresando a: http://www.userway.com/fundosmil/Eventos/registrese.asp.

Argentina: La Comisión Amigos de General Pacheco anunció que el próximo 22 de abril festejarán un nuevo aniversario- el 125- de la fundación de la ahora ciudad de General Pacheco e invitan al público a sumarse a los festejos a partir de las 11:00 en el histórico anden de la estación local. Allí se realizará un acto organizado por la Comisión Amigos de la Estación y, entre otras cosas, se reposicionará en el lugar a la Virgen de Luján, patrona de los ferrocarriles. Por la tarde del mismo día pero en el galpón de cargas de la estación Escobar se realizará el 2do. Encuentro Nacional de Exposición y Canje de Boletos, Pases y Abonos, organizado por Ferroamigos Club Escobar.

Brasil: Del 18 al 20 de abril se realizará en el Expocenter Norte, de la ciudad de San Pablo, la exposición y conferencias "Intermodal South America 2001" sobre transporte y movimiento de cargas en los distintos modos de transporte: aéreo, fluvial/marítimo, carretero y ferroviario; además, tendrá participación también la logística en el transporte, puertos, terminales y equipos y tecnología aplicada a todos los sectores de la industria del multimodalismo.

Brasil: El Seminario Regional sobre la Política Nacional para el Transporte Urbano se realizará en la ciudad de Vitória, Espíritu Santo, el 10 de abril próximo de 9:30 a 17:30, en el auditorio del Tribunal de Cuentas del citado estado. El encuentro tendrá por objetivo discutir la propuesta desarrollada por la Secretaría Especial de Desarrollo Urbano de la presidencia de la república y fue especialmente invitada la Asociación Brasileña de la Industria Ferroviaria (Abifer). Los temas a abordar serán: Mejora en la calidad del Transporte Urbano, Reducción de los impactos sociales y económicos en los viajes urbanos, Modernización de las relaciones institucionales y Modernización tecnológica de la gerencia. Los interesados pueden recabar información y/o inscribirse vía pqc@ceturb.gov.br ó ceturb@ceturb.gov.br ó ceturb@escelsa.gov.br .

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